BMW Z3 Aux. parkeringsvarmer defekt, gør-det-selv eller professionel reparation?

Hej! Jeg oplevede et lignende problem med min BMW Z4 fra 2005 sidste vinter. Problemet med parkeringsvarmeren viste sig at være mere komplekst end forventet. Da jeg fik den til min mekaniker, fandt de ud af, at glødestegen var defekt, og styreenheden var også beskadiget. Brændstofpumpen fik ikke de rigtige signaler. De måtte udskifte både glødestegen og kontrolmodulet for at få systemet til at virke igen. Det var ikke bare en hurtig løsning, de var nødt til at køre flere diagnostiske tests for at finde det nøjagtige problem. Det tog omkring to dage at få alle dele og færdiggøre reparationen. Dette var et ret alvorligt problem, da parkeringsvarmeren er et komplet hjælpesystem, og når det svigter, kræver det korrekt diagnose. Mit råd vil være at finde en mekaniker, der er specialiseret i BMW hjælpesystemer specifikt, det er ikke noget, enhver mekaniker beskæftiger sig med regelmæssigt. Held og lykke med at få det løst!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er nyttigt at vide, hvad du gennemgik med din Z4. Jeg har dog undret mig over noget, ville du have noget imod at dele, hvor meget hele reparationssættet kostede dig? Har alt fungeret gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg vil bare have en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt, og om jeg skal forvente eventuelle efterfølgende problemer. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering på min Z4-varmer situation. Gode nyheder, efter at have fået den repareret, har den hjælpeløse varmer fungeret perfekt! Ingen problemer overhovedet. Den samlede reparationsomkostning var 440 € for udskiftning af den defekte glødestift, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg oprindeligt frygtede. Jeg ved, at jeg i min første besked nævnte, at de også udskiftede kontrolmodulet, men det viste sig, at glødestiftet faktisk var det eneste, der skulle udskiftes, kontrolenheden var fin alligevel. Mekanikeren gjorde et grundigt stykke arbejde med at diagnosticere den, og jeg er virkelig glad for, at jeg gik til en specialist, der vidste, hvad de lavede. Varmeren sparker nu i øjeblikkeligt, når jeg har brug for den, ingen underlige lyde, ingen fejlkoder, det er som at have et helt nyt system. Hvis du stadig leder efter en løsning, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigere end senere. Disse ting har en tendens til at blive værre, hvis de lades alene, og vinteren er ikke den bedste tid til at håndtere varmeproblemer! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere detaljer om reparationen. Glad for at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom lige hjem fra at få min Z3 tjekket, og wow, hvilken forskellig oplevelse fra min sidste mekaniker! Fandt denne specialist, der virkelig kendte sit kram. Det viste sig, at mit problem også var relateret til glødestiften, men jeg havde også nogle ekstra problemer med ledningerne. Den samlede regning kom på omkring 600 €, lidt mere end din, men stadig bedre end forventet. Den sjove del var, da mekanikeren startede den op for første gang efter at have repareret den, udtrykket i hans ansigt, da alt fungerede perfekt, var uvurderligt! Han havde været så fokuseret på at få alle detaljer rigtige. Den har kørt problemfrit i et par dage nu, og det er en stor lettelse ikke at se de fejlmeddelelser mere. Virkelig taknemmelig for dit råd om at gå til en specialist. Du reddede mig helt sikkert fra en anden potentielt dårlig oplevelse med en almindelig mekaniker. Tror, jeg har fundet mit nye foretrukne sted for fremtidige BMW-problemer!

(Oversat fra Engelsk)