BMW Z3 AC-system defekt, hjælp til diagnose og reparation

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (enkel reparation og vedligeholdelse). Faktisk oplevede jeg et lignende AC-problem med min BMW Z4 fra 2004 sidste sommer. Min ven havde også problemer med sin 3-serie fra samme æra. Symptomerne var nøjagtig som dine, ingen kold luft, og systemet ville ikke aktiveres. Det viste sig at være defekte ventiler i AC-systemet. Værkstedet diagnosticerede det ret hurtigt og udskiftede de defekte ventiler. Hele herligheden kostede mig omkring 1000 euro, men det har fungeret perfekt siden. Før vi dykker ned i specifikke råd, kunne du dele følgende: Uvanlige lyde, når du prøver at tænde for AC'en? Fungerer blæseren overhovedet? Har du bemærket fugtighed eller mærkelige lugte? Dette vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem som jeg havde. Disse gamle BMW AC-systemer kan være vanskelige, men de er normalt til at reparere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min Z3 har været velholdt (sidste service blev lige afsluttet) og kører problemfrit ved 39386 KM, men dette AC-problem overraskede mig. Faktisk hører jeg en svag kliklyd, når jeg trykker på AC-knappen, og blæseren fungerer fint. Ingen mærkelige lugte eller fugtighed, bare helt varm luft. Den ventilfejl, du nævnte, lyder ret lig den, jeg oplever. Jeg har tøvet med at tage den til værkstedet, men at høre, at din kunne fikses, er opmuntrende. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før din AC helt stoppede med at virke? Jeg spekulerer bare på, om jeg gik glip af nogle tidlige indikatorer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Z3. Ved du hvad der er sjovt? Min Z4 var også rigtig godt vedligeholdt, da airconditionen begyndte at drille, og symptomerne er uhyggeligt lig dem, du beskriver. Den klikkende lyd, du nævnte, havde jeg præcis den samme! I mit tilfælde var klikket airconditionkompressoren, der forsøgte at koble ind, men mislykkedes. Før den helt gav op, lagde jeg mærke til, at afkølingen ikke var så stærk i omkring en uge eller to, især under lange køreture. Jeg fejede det bare til side og troede, det var normalt i sommerheden, hvilket var ret dumt i bagklogskabens lys. Da du nævnte, at din kilometertal er ret lav (min var omkring 45.000 km, da det skete), er det sandsynligvis bare ventilerne, ligesom i mit tilfælde. Det sjove er, at disse problemer kan dukke op uanset kilometertal, det handler mere om komponenternes alder. Et hurtigt tip fra min erfaring: når du tager den til værkstedet, så bed dem om at kontrollere kølemiddelniveauet og trykket først. Min mekaniker fortalte mig, at lavt kølemiddel sommetider kan forårsage disse symptomer, og det er en meget billigere løsning, hvis det er alt, hvad der er galt. Men ærligt talt, ud fra hvad du beskriver, ville jeg satse penge på, at det er ventilerne. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket ud, jeg er nysgerrig efter at se, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig interessant, at kliklyde er relateret til kompressoren, det giver perfekt mening nu. Jeg lavede helt sikkert den samme fejl ved at ignorere den lidt svagere køling i et stykke tid, idet jeg troede, det bare var vejret. Vi har begge lært den lektie! Dit tip om først at kontrollere kølemiddelniveauet er super nyttigt. Jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg får den undersøgt. Det ville være fantastisk, hvis det viser sig at være noget så simpelt og billigt. Men selvom det er ventilerne, ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente at betale nu. Jeg vil booke en tid til næste uge og opdatere dig, når jeg ved, hvad der sker. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med at få det ordnet! Z3'eren er en fantastisk bil, jeg vil bare gerne holde alt kørende problemfrit. Tusind tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med dette!

(Oversat fra Engelsk)