BMW XM-ejere kæmper med mystiske elektroniske fejl

Hej! Jeg havde ret lignende problemer med min 2020 BMW X6 M. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men elektriske problemer som dette kan være vanskelige. Sidste måned gjorde min X6 præcis det, du beskriver, usædvanlige fejlmeddelelser dukkede op, infotainment gik ned, og kontrolenheder opførte sig mærkeligt. Virkelig frustrerende! Efter et par dage med dette tog jeg den til mit troværdige værksted. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til BUS-systemet, der forårsagede alle disse elektriske problemer. Reparationen kostede mig omkring 155 Euro, men den fik alt til at virke igen. Hvad er dine specifikke fejlkoder? Hvornår begyndte disse problemer at opstå? Har du bemærket, om det bliver værre under bestemte forhold (f.eks. når det er koldt eller efter at have kørt i et stykke tid)? Denne information ville hjælpe med at sammenligne, om det er det samme problem, som jeg havde. Hold os opdateret og giv besked, hvis du har brug for flere detaljer om min reparation!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min XM er ret ny med kun 66255 km på tælleren og blev serviceret sidste måned. Mine problemer startede for omkring to uger siden, helt usædvanligt uden noget specifikt mønster. Fejlkoderne varierer, men peger primært på kommunikationsfejl mellem forskellige moduler. Jeg ser ting som "Kørsystemfejl" og "Chassisstabiliseringssvigt" dukke op, men de forsvinder af sig selv efter genstart af bilen. Infotainmentproblemerne er super irriterende, nogle gange bliver skærmen bare blank midt under kørslen, eller systemet genstarter sig selv. Jeg håber, det bare er et simpelt forbindelsesproblem ligesom dit og ikke noget mere komplekst. Nævnte dit værksted, hvordan de fandt den specifikke kabel, der forårsagede problemerne? Jeg vil gerne give min servicemedarbejder et heads-up om at tjekke BUS-forbindelserne, når jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, efter at have læst din beskrivelse, lyder det bestemt som noget lignende det, jeg oplevede. Da mit værksted diagnosticerede min X6, brugte de et specialiseret diagnostisk værktøj, der hjalp med at finde kommunikationsforstyrrelserne i BUS-systemet. De viste mig faktisk, hvordan de systematisk testede forskellige forbindelsespunkter, indtil de fandt synderen. De symptomer, du beskriver, især de usædvanlige "Køresystemfejl" og "Chassisstabilisering fejl"-meddelelser, er præcis det, jeg oplevede. Det faktum, at de forsvinder efter en genstart, er også meget sigende. I mit tilfælde var problemet faktisk et korroderet forbindelsespunkt, der forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer mellem moduler. En ting, jeg glemte at nævne i mit første svar, før jeg fik det fikset, lagde jeg mærke til, at problemerne sommetider blev værre efter at have kørt over en bump eller ved skarpe sving. Hvis du oplever noget lignende, skal du helt sikkert nævne dette for din servicetekniker. Diagnostiske processen tog omkring 2 timer for dem at finde det nøjagtige forbindelsespunkt i mit tilfælde. I betragtning af at din XM er nyere end min X6 var, da jeg havde disse problemer, ville jeg blive virkelig overrasket, hvis det er noget større. Disse moderne BMW'er er i bund og grund kørende computere, så selv en lidt løs forbindelse kan forårsage alverdens mærkelige adfærd. Hold os opdateret på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer, det er super hjælpsomt! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen. Jeg har ikke lagt mærke til, om problemerne bliver værre ved bump eller sving, men jeg vil helt sikkert være opmærksom på det, før jeg tager den ind. Det er godt at vide, at det tog omkring 2 timer at diagnosticere i dit tilfælde, det giver mig en bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg sørger for at nævne alt om BUS-forbindelserne og beder dem specifikt om at tjekke for korroderede eller løse forbindelsessteder. Jeg har en aftale planlagt til næste uge, så jeg vil fortsætte med at overvåge adfærden indtil da. Jeg sætter virkelig pris på, at du tager dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig mere sikker på at få dette løst. Jeg vil opdatere, når jeg ved, hvad der forårsager alle disse fejl i min XM!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ramte min ramme med denne ledning, og den gnistede, da jeg samlede bilen igen. Nu får jeg en chassisstabilisatorfejl, og min bil vil ikke starte? Bmw f01 730d 2010

(Oversat fra Engelsk)

Først skal du kontrollere sikringerne relateret til chassiset og de elektriske systemer, da en sprunget sikring kan forårsage fejlen og forhindre bilen i at starte. Hvis sikringerne er intakte, skal du inspicere ledningerne og forbindelserne omkring det område, hvor gnisten opstod, for at se efter synlig skade eller løse forbindelser. Hvis du ikke kan identificere problemet, kan det være bedst at få en professionel mekaniker til at inspicere det, da elektriske problemer kan være komplekse og potentielt farlige. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)