BMW X7 Diesel Gløderør Advarsel: Mareridt ved Koldstart

Havde det samme problem med min 2020 BMW X5 diesel sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: gløderør-advarsel, check engine-lys, svær start og sort røg. På værkstedet diagnosticerede de en defekt gløderør-kontrolmodul og beskadiget ledningsnet. To af gløderørene var helt døde, og forbindelsen til kontrolenheden var korroderet. Røgen kom fra ufuldstændig forbrænding på grund af det svigtende forvarmesystem. Det var et seriøst job, fordi de var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til ledningsnettet og modulet. Det tog dem omkring 6 timer at fuldføre alt. Siden reparationen starter bilen perfekt i koldt vejr, og der er ingen mere sort røg. Du har ret i at mistænke forvarmningskontrolenheden. Baseret på min erfaring vil jeg sige, at du skal få den tjekket snart, før den potentielt forårsager mere skade på din motor. Jo før du tager fat på det, jo bedre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med dette problem. Symptomerne på din X5 lyder identiske med dem, jeg oplever på min X7. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget hele reparationen kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente, både prismæssigt og pålidelighedsmæssigt. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op på mit tidligere svar. Jeg fik faktisk min X5 repareret sidste uge, og det var meget mindre kompliceret end min første reparation. Det viste sig, at det bare var forvarmningsstyreenheden, der gav problemer, i bund og grund bare en dårlig kabelforbindelse. Mekanikeren fik det ordnet ret hurtigt, det kostede mig kun 95 dollars for reparationen. Meget bedre udfald end første gang! Bilen kører som en drøm nu, starter perfekt selv i kulden, ingen mere sort røg, og alle advarselslamper er væk. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Spark mig selv for ikke at have fået det tjekket før. Håber virkelig, at dette hjælper med din beslutning. Nogle gange lyder disse problemer værre, end de egentlig er. Kryds fingre for, at din reparation viser sig at være noget simpelt, ligesom min var denne gang!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen! Jeg fik det faktisk ordnet i går. Du havde ret, det var ikke så skræmmende, som jeg troede, det ville være. Mekanikeren fandt ud af, at to gløderør var gået, og kontrolmodulet skulle udskiftes. De fik det hele klaret på omkring fire timer. Regningen kom på omkring 350 dollars inklusive dele og arbejdskraft, ikke billigt, men bestemt bedre end forventet. Det bedste ved det? Min X7 kører perfekt nu. Ingen mere sort røg, starter som en charme, og de irriterende advarselslamper er endelig væk. Jeg sætter virkelig pris på alles input her, det hjalp mig med at stoppe med at udsætte reparationen. Nogle gange har man bare brug for et skub til at få tingene ordnet, ikke? Jeg gætter på, at jeg lærte min lektie om at vente for længe, når disse problemer dukker op! Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)