BMW X6 vil ikke starte, problemer med immobiliseringslys

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, intet for avanceret, men jeg kan finde rundt i basale problemer. Havde et lignende problem med min 2013 BMW X5 sidste år, og min fætter ejer faktisk også en X3. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, blinkende immobiliseringslys og startproblemer. Det viste sig, at nøgleprogrammering var ødelagt. Tog den til mit faste værksted, og de omprogrammerede nøglen på ca. en time. Kostede mig 45 euro, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af den hovedpine, det forårsagede. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du dele: Bruger du den originale nøgle eller en reserve? Begyndte dette at ske pludselig eller gradvist? Har du fået lavet noget arbejde på det elektriske system for nylig? Lad mig vide disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe dig bedre!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min står på 129006 KM og fik lige service sidste måned. Du har ret i muligheden for omprogrammering af nøgler, det lyder bestemt ligesom min situation. Jeg bruger faktisk den originale nøgle, og dette begyndte at ske helt ud af det blå i går. Har ikke fået lavet noget elektrisk arbejde for nylig. Min mekaniker var ikke tilgængelig i et par dage, så jeg tænkte, jeg ville tjekke her først. Jeg håber virkelig, det bare er et simpelt programmeringsproblem som dit og ikke noget mere alvorligt med immobilisersystemet. Det ville være en lettelse, hvis det bare er en hurtig løsning, som du nævnte!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne, det er virkelig hjælpsomt at vide mere om din situation. Ved du hvad? Dette lyder endnu mere som min oplevelse nu, hvor du har forklaret det. Min X5 havde kørt omkring 125.000 km, da det skete, temmelig tæt på din, og det kom også ud af ingenting. Da mit problem opstod, fik jeg i starten panik og troede, det ville blive et stort elektrisk problem, men det viste sig at være temmelig ligetil. Da du bruger den originale nøgle (lige som jeg gjorde), og det startede pludselig, er jeg endnu mere overbevist om, at det er den samme programmeringsfejl, som jeg havde at gøre med. Disse BMW-immobilizersystemer kan nogle gange blive lidt lunefulde, især når bilerne bliver ældre. Et hurtigt tip dog, da dette skete for mig, fandt jeg ud af, at hvis du holder nøglen helt tæt på ratstammen, mens du prøver at starte den, kan det nogle gange virke midlertidigt. Det er ikke en løsning, men det kan hjælpe dig med at klare dig, indtil din mekaniker kan se på det. Tro mig, jeg husker stressen, men dette burde være en relativt enkel løsning. Bare sørg for, at den, der arbejder på det, har erfaring med BMW-sikkerhedssystemer, det var det, der gjorde forskellen i mit tilfælde. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede råd! Det trick med ratstammen virkede faktisk, jeg fik startet den to gange ved hjælp af din metode. Det sætter mindet i ro at vide, at du havde en så lignende oplevelse, og at det viste sig at være en simpel løsning. Jeg har ringet rundt og fundet en specialist, der kan se på den i morgen tidlig. De tilbød omtrent samme prisinterval, som du nævnte, hvilket lyder rimeligt. Det er sjovt, hvordan vi stresser over disse ting, men at høre fra en, der har været igennem det, hjælper virkelig. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når det er løst. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med dette, du har sparet mig for meget bekymring! I mellemtiden vil jeg fortsætte med at bruge tricket med ratstammen, hvis jeg absolut har brug for at flytte bilen.

(Oversat fra Engelsk)