BMW X6 Fjedering Blev Blød: Hjælp Til Problemer Med Dæmpersystemet?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2014 BMW X5 sidste år (jeg ejer også en BMW 5-serie). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Affjedringen føltes som en marengs, og jeg havde også de advarselslamper. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til dæmpningskontrolenheden. Mit betroede værksted fandt ud af, at stikket var korroderet og ikke lavede ordentlig kontakt. Reparationen var ikke alt for kompliceret; de rengjorde kontaktpunkterne og udskiftede de beskadigede kabler. Det kostede mig 95 euro, og bilen har kørt perfekt siden da. Ingen flere advarselslamper eller problemer med affjedringen. Kunne du dele, hvilke fejlkoder du får? Det ville hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem, som jeg havde. Hvor mange miles/kilometer har din X6 kørt? Nogle gange begynder disse problemer at vise sig ved bestemte kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min X6 har kørt 30280 KM og havde sin sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg får fejlkode 5E24 på diagnosen. Problemet startede lige efter jeg kørte gennem kraftigt regnvejr i sidste uge. Jeg håber virkelig, det bare er et forbindelsesproblem ligesom dit og ikke noget mere alvorligt. Den bløde affjedring gør bilen virkelig ubehagelig at køre. Jeg vil helt sikkert få de kabler tjekket ud.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg forstår dig fuldstændig omkring ubehaget, den bløde affjedringsfornemmelse er det værste. Den fejlkode 5E24 er faktisk den samme, jeg så på min X5. Og interessant nok startede mine problemer også efter vådt vejr! Efter det, der skete med min bil, vil jeg vædde på, at det er det samme forbindelseproblem. Regnet kom sandsynligvis ind i de stik og startede korrosionsprocessen. Den gode nyhed er, at hvis det er det samme problem, jeg havde, er det en relativt hurtig og billig løsning. En ting, jeg lærte af min erfaring, hvis du planlægger at få det repareret, så gør det hellere før end senere. Jeg prøvede i starten at "leve med det" i et par uger, men det gjorde bare kørslen virkelig ubehagelig, især på motorveje. Desuden kan det at lade det være urepareret potentielt forårsage mere skade på dæmpningssystemet over tid. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, kender deres vej rundt i BMW affjedringssystemer. Min faste mekaniker henviste mig faktisk til en specialist, fordi disse systemer kan være lidt vanskelige. Det er bestemt værd at finde en, der ved, hvad de laver. Fortæl mig, hvordan det går, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de hjælpsomme råd! Du har ærligt talt fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Det er en stor lettelse at høre, at en anden havde nøjagtig samme problem, især med den samme fejlkode og alt! Jeg har faktisk lige ringet til en BMW-specialist og fået booket bilen ind til i morgen tidlig. Det faktum, at din løsning var relativt enkel og overkommelig, er virkelig opmuntrende. Du har helt ret i, at det skal ordnes hurtigt. Jeg har kun haft dette problem i en uge, og jeg er allerede træt af at føle, at jeg kører på gele! Jeg sørgede for at nævne for specialisten om at tjekke kabelforbindelserne og potentiel korrosion fra regnen, ligesom du foreslog. De syntes at vide præcis, hvad jeg talte om. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret om, hvad de finder. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har gjort hele situationen meget mindre stressende. Kryds fingre for, at det bare er de irriterende kabler og ikke noget mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)