BMW X6 Diesel Gløderørsproblemer: Start- og Batteriproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg havde et meget lignende problem med min 2018 BMW X5 diesel for et par måneder siden. De symptomer lyder præcis som det, jeg gennemgik! Mine gløderør drillede, og ja, det var en sand plage at få den startet i koldt vejr. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede et defekt gløderør i cylinder 2. Hele arbejdet, inklusive diagnose og udskiftning, kostede omkring 440 Euro. Vær hver krone værd dog, bilen starter som en drøm nu. Hvis du står over for noget lignende med din X6, kunne du så dele: Hvilken cylinder viser fejlkoden? Hvor lang tid tager det at starte i koldt vejr? Andre advarselslamper på instrumentbrættet? Det lyder som om vi har med det samme problem at gøre, men disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte det. Hold kontakten!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min X6 har kun kørt 5380 KM siden sidste service, så dette problem kom bag på mig. Fejlkoden peger på cylinder 3, og det tager omkring 4-5 forsøg at starte i kolde forhold. Kun gløderlysene lyser, ingen andre advarselslamper. Din reparationsomkostning lyder rimelig. Jeg får det helt sikkert tjekket på værkstedet i denne uge. Godt at vide, at det sandsynligvis er en ligetil reparation som i dit tilfælde!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din X6. Ja, det ligner virkelig det, jeg oplevede med min X5. Det er bestemt frustrerende, når disse problemer dukker op lige efter service, ikke? Min bil var også ret nyligt serviceret, da det skete (omkring 6000 km), og min var cylinder 2 i stedet for din cylinder 3, men ellers passer symptomerne perfekt. Jeg husker, at det tog flere forsøg at starte også, super irriterende på kolde morgener! Bare for at dele lidt mere fra min erfaring, efter at de udskiftede min defekte gløderør, kørte de også en grundig kontrol af de andre gløderør og kontrolmodulet. Det kan være værd at spørge dit værksted om at gøre det samme, bare for at forhindre lignende problemer med de andre cylindre senere. Reparationen er virkelig ligetil, min bil var inde og ude af værkstedet på ca. 2 timer. Sørg bare for, at de bruger originale BMW-dele. Jeg lærte, at nogle eftermarkedsprodukter ikke holder lige så længe. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet! Det er altid godt at sammenligne noter med andre BMW-ejere, der oplever de samme problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede råd! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte de ekstra detaljer om din reparation. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke alle gløderør og kontrolmodulet, det giver total mening for at forhindre fremtidige problemer. Jeg har allerede ringet til mit værksted og booket det til i morgen formiddag. Du har ret i at bruge originale BMW-dele også, jeg vil ikke spare på denne reparation. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt, men du har beroliget mig. Jeg vil opdatere tråden, når det er fikset, i tilfælde af at andre støder på det samme problem. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hallo folk. Min diagnose viser DDE: glødeplug 1, 2, 5 styring. Ingen idé om hvad det betyder, fejlkode 004222

(Oversat fra Tysk)

Feilkoden 004222 angiver et problem med aktivering af gløderør 1, 2 og 5. Dette kan betyde, at der er et problem med selve gløderørene eller gløderørskontrolmodulet. Jeg anbefaler, at du starter med at kontrollere tilslutningerne og ledningerne til disse gløderør for tegn på beskadigelse eller korrosion. Hvis alt ser fint ud, kan det være nødvendigt at teste gløderørene og kontrolmodulet for at sikre, at de fungerer korrekt. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, er det bedst at få en professionel mekaniker til at se på det. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har for nylig skiftet alle glødestiftene og glødesystemstyringen. Nu klager den over alle 6 cylindre; fejl i glødestiftstyringen.

(Oversat fra Tysk)

Dobbelt-tjek forbindelserne for at sikre, at de er sikre og korrekt sat i. Det er muligt, at et forbindelsesproblem eller en defekt ny kontrolenhed kan forårsage fejlen. Hvis forbindelserne er i orden, kan du overveje at nulstille fejlkoderne og se, om de dukker op igen. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at gennemgå installationen eller konsultere en professionel for at sikre, at alt er korrekt installeret. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance!

(Oversat fra Engelsk)