BMW X6 bremsefejl forårsager flere systemproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er og havde et lignende problem med min 2014 BMW X5 35i sidste år (havde også en X3 før). Symptomerne var nøjagtig som dine, elektronisk parkeringsbremsefejl, advarsler om bakkeassistent, hele pakken. Det viste sig, at min bremsekalippers elektriske motor var gået i stykker. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Reparationen kostede mig omkring 505 Euro, men den fik alt til at virke igen, ingen flere advarselslamper eller systemfejl. Før jeg deler mere specifikke detaljer om, hvad de gjorde under reparationen, kunne du fortælle mig, om du får nogen specifikke fejlkoder? Laver din parkeringsbremse også nogen usædvanlige lyde, når du prøver at aktivere den? Det ville hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X6 har kørt 49459 KM siden sidste service, og jeg oplever lignende symptomer. Når jeg forsøger at aktivere bremsen, hører jeg en klikkende lyd, efterfulgt af en advarselsmeddelelse. Min bremseadvarselslampe lyser konstant nu. Jeg har endnu ikke fået den diagnosticeret, men dit problem med bremsekalipermotoren lyder ret lig det, jeg oplever. Bestilte dit faste værksted specielle dele, eller kunne de reparere det samme dag?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer. Ja, den klikkende lyd efterfulgt af advarselsmeddelelsen er præcis det, jeg oplevede med min X5, det er som déjà vu! Angående dit spørgsmål, min værksted måtte faktisk bestille delene. De kunne ikke reparere det samme dag, fordi BMW bremsekalibermotorer typisk ikke holdes på lager. I mit tilfælde tog det omkring 3 dage at få delen og fuldføre reparationen. De var nødt til at bestille en helt ny bremsekaliber samling, da motoren er integreret i den. Bare en heads up, mens jeg ventede på delene, rådede min mekaniker mig til at være ekstra forsigtig, når jeg parkerede, især på skråninger. Jeg plejede at lade den stå i gear (min er manuel) og dreje hjulene mod kantstenen som en sikkerhedsforanstaltning. Hvis din er automatisk, skal du sørge for at lade den stå i 'P' og måske bruge hjulklodser, hvis du parkerer på en eller anden hældning. Da du nævnte, at din kilometertal er omkring 49.000 km, er det relativt lavt for denne type fejl, men disse elektroniske komponenter kan sommetider gå i stykker uanset kilometertal. Min svigtede ved omkring 62.000 km, så ikke for langt fra din. Vil du have, at jeg deler det nøjagtige delnummer, de brugte til min reparation? Det kan spare dig for noget tid, når du tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle disse detaljerede oplysninger! Ja, del venligst delenummeret, det ville være super nyttigt, når jeg tager det til værkstedet. Det er faktisk en lettelse at høre, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette problem. Kliklyden passer nøjagtigt til det, du beskrev, og at vide, at det sandsynligvis er calipermotoren, giver mig et godt udgangspunkt. Lidt bekymret over 3 dages ventetid på reservedele, men jeg vil helt sikkert følge dit råd om at være ekstra forsigtig, når jeg parkerer. Jeg har faktisk ladt den stå i "P" og brugt en mursten bag hjulet for at være sikker, gætter på, at jeg var på rette spor der! Jeg får den booket ind i denne uge og sørger for at nævne calipermotorproblemet til dem. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg har at gøre med, og hvad jeg kan forvente med reparationstidslinjen og processen.

(Oversat fra Engelsk)