rainerschulz18
BMW X5 vil ikke starte: Tændingssluse eller noget andet?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
rainerschulz18 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Min situation virker dog lidt anderledes. Havde lige mit sidste service for omkring 2 måneder siden ved 193286 KM, og alt var fint indtil sidste uge. For at besvare dine spørgsmål, ingen advarselslamper før det skete, men jeg får en kliklyd, når jeg prøver at starte nogle gange. Batteritilslutninger ser rene og stramme ud, jeg har allerede tjekket dem. Den mærkelige del er, hvordan den nogle gange kører fint i timevis, så pludselig dør, mens jeg kører. Jeg er bestemt bekymret for at tage den til et værksted, da disse problemer er så sporadiske. Håber virkelig at undgå at udskifte dele unødvendigt bare for at finde problemet. Har andre oplevet, at disse symptomer bliver værre over tid?
(Oversat fra Engelsk)
hermannwinkler6
Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din X5. Du ved, efter at have læst din seneste opdatering, tænker jeg faktisk, at min første antagelse om, at det bare var en sikring, måske var for simpel. Min X3 havde lignende symptomer i starten, men de var ikke så alvorlige som det, du beskriver. Da jeg kiggede tilbage på min oplevelse, huskede jeg noget vigtigt, efter at jeg fik lavet den sikring, jeg nævnte tidligere, kom problemerne faktisk tilbage et par uger senere. Det viste sig, at benzinpumpen svigtede intermittent. Symptomerne var præcis som dine, usædvanlige slukninger under kørsel, lejlighedsvis klikken ved start, og de frustrerende perioder, hvor alt ville virke fint, før det begyndte at drille igen. Den endelige løsning for min X3 endte med at være en udskiftning af benzinpumpen, hvilket bestemt var dyrere end sikringen, det kostede mig omkring 800 plus arbejdskraft. Men hey, i det mindste løste det problemet helt. I betragtning af hvad du beskriver, især med den intermitterende karakter og kliklyden, vil jeg faktisk foreslå, at du får din benzinpumpe tjekket først, før du roder med tændingskontakten. Disse BMW'er kan være virkelig vanskelige med intermitterende problemer, men i det mindste kunne min mekaniker køre nogle ordentlige diagnoser for at bekræfte det, før der blev udskiftet noget. Er der en chance for, at du bemærker en tøven ved acceleration? Det var et andet symptom, jeg havde, som jeg i starten ignorerede.
(Oversat fra Engelsk)
rainerschulz18 (Forfatter)
Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig interessant omkring din oplevelse med brændstofpumpen, det giver faktisk rigtig god mening. Nu hvor du nævner det, har jeg bemærket en lille tøven ved acceleration, især når jeg skal ind på motorvejen. Jeg satte bare ikke prikkerne over i før. Det faktum, at dine symptomer var så ens, inklusive problemets intermitterende natur, får mig til at føle mig lidt bedre tilpas med at få det tjekket ud. Jeg var bekymret for at smide penge efter usædvanlige dele, men at have et virkeligt eksempel på en, der har været igennem det samme, hjælper meget. Jeg tror, jeg tager den til min faste mekaniker i morgen og spørger specifikt om at få tjekket brændstofpumpen. De omkostninger, du nævnte, er ikke billige, men det er meget bedre end at blive strandet et eller andet sted eller forårsage mere skade. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det har givet mig en meget klarere retning for, hvad jeg skal undersøge. Jeg opdaterer tråden, når jeg finder ud af, hvad der egentlig er galt med min!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
hermannwinkler6
Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min BMW X3 3.0i fra 2006 sidste år, og jeg forstår fuldt ud din frustration. I mit tilfælde viste det sig at være en sprunget sikring, der forårsagede alle de problemer med start og ujævn kørsel. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Reparationen var ligetil, der skulle bare skiftes en sikring. Den samlede pris var 52 euro inklusive arbejdskraft. Før du hopper til konklusioner om tændingslåsen, kunne du dele følgende: Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Laver den kliklyde, når du prøver at starte? Har du tjekket batteripolerne? Dette kan hjælpe med at indsnævre det nøjagtige problem. X5'ere kan være vanskelige, og symptomerne kan nogle gange pege på flere problemer.
(Oversat fra Engelsk)