dominik_schwarz94
BMW X5 Uregelmæssig tomgang Mysterium: IAC-ventil eller noget andet?
(Oversat fra Engelsk)
7 kommentar(er)
dominik_schwarz94 (Forfatter)
Tusind tak for at dele det, virkelig nyttig info! Kulstofophobning giver total mening med disse symptomer. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvad rengøringsservicen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer siden rengøringen blev udført? Min X5 er min hverdagsbil, så jeg skal have det ordnet hurtigt.
(Oversat fra Engelsk)
theresadunkel1
Hej igen! Jeg følger bare op, jeg besøgte faktisk min mekaniker sidste uge, og det viste sig, at du havde helt ret i din antagelse om carbonophobning! Fik repareret den dårlige tomgangsventil og fik rengjort det stærkt forurenede indtag. Hele arbejdet kostede 425 €, velanvendte penge i betragtning af, hvor meget bedre bilen kører nu. Siden rengøringen har den kørt som en drøm, ingen problemer med ujævn tomgang eller stop mere overhovedet. Det er fantastisk, hvilken forskel ordentlig vedligeholdelse gør! Motoren føles meget mere responsiv, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Hvis du bruger din som hverdagsbil, ligesom jeg gør med min X4, vil jeg helt sikkert anbefale at få den tjekket hurtigere snarere end senere. Trygheden alene er det værd. Desuden kan det at vente for længe føre til dyrere problemer senere hen. Sørg for at fortsætte med at bruge benzin af god kvalitet fremover, det har jeg gjort siden min reparation, og det ser ud til at hjælpe med at holde tingene kørende gnidningsfrit. Fortæl mig, hvordan det går med din!
(Oversat fra Engelsk)
dominik_schwarz94 (Forfatter)
Tak for opfølgningen! Jeg kom lige hjem fra mit mekanikervist i dag, og sikke en lettelse, bilen kører perfekt nu! Kulstofophobningen var ret alvorlig, men de gjorde et grundigt rengøringsarbejde. Det kostede mig omkring 400 for alt sammen, hvilket ærligt føles som et kup i betragtning af, hvor meget bedre den kører. Ingen mere pinlig stalling ved trafikstop! Motoren kører superjævnt, og den irriterende kontrollampe er endelig slukket. Min mekaniker var også fantastisk, viste mig alt det skidt, de rensede ud, og forklarede, hvordan man forhindrer det i at ophobes igen. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med kulstofophobningsforslaget. Du reddede mig fra sandsynligvis at skulle udskifte dele, der ikke engang var problemet. Jeg er allerede skiftet til premium brændstof, og jeg planlægger at holde mig til en ordentlig vedligeholdelsesplan fra nu af. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette, dejligt at vide, at jeg ikke var alene om at håndtere dette problem!
(Oversat fra Engelsk)
Carlosbri
Jeg vil gerne vide, om jeg med Carly kan øge eller sænke tomgangshastigheden på min BMW X5 E70 35i fra 2012?? Tak
(Oversat fra Spansk)
Carlosbri
Citat:
@Carlosbri skrev på
Jeg vil gerne vide, om jeg med Carly kan øge eller sænke tomgangshastigheden på min BMW X5 E70 35i fra 2012?? Tak
Jeg vil gerne øge tomgangsomdrejningerne på min BMW x5 e70 35i fra 2012
(Oversat fra Spansk)
CarlyAdminNik
Citat:
@Carlosbri skrev på
Jeg vil gerne vide, om jeg med Carly kan øge eller sænke tomgangshastigheden på min BMW X5 E70 35i fra 2012?? Tak
Hej, vores Carly supportteam er her for at hjælpe dig. Kontakt os ved at klikke på dette link, så kontakter vi dig snarest. https://support.mycarly.com/hc/es/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Oversat fra Spansk)
Deltag i diskussionen nu:
theresadunkel1
Hej! Havde præcis de samme symptomer på min BMW X4 fra 2018 sidste år. Det var ikke tomgangsluftreguleringsventilen i mit tilfælde, det viste sig at være alvorlig kulstofophobning i indsugningsmanifolden og ventilerne. Disse direkte indsprøjtning motorer er tilbøjelige til dette problem. Tog den til værkstedet, og de måtte foretage en komplet rengøring af indsugningen. De viste mig før og efter, kulstofaflejringerne var ret dårlige. Det var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det kan føre til dyrere reparationer, hvis det ikke kontrolleres. Efter rengøringen forsvandt den ujævne tomgang og stalling helt, og motoren kørte igen jævnt. Check engine-lyset slukkede også. Den har kørt fantastisk siden da, men jeg bruger nu høj kvalitet brændstof og udfører mere regelmæssig vedligeholdelse for at forhindre ophobning. Mit råd ville være at få den tjekket specifikt for kulstofophobning, før du udskifter dele. Symptomerne ligner virkelig en defekt tomgangsreguleringsventil, men i disse motorer er det oftere problemet med forurening i indsugningen. Håber det hjælper.
(Oversat fra Engelsk)