100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

friedrichice59

BMW X5 transmissionsproblemer? Symptomer på defekt momentkonverter og reparation

Hjælp med problemer med BMW X5 2019 transmission! Oplever flere symptomer: tænd kontrollampe + gearkasselamper, ujævne gearskift med slibende støj, dårlig acceleration og bil i nødmodus. Mekanikeren foreslog, at momentkonverterens låse kobling muligvis er problemet. Har nogen haft lignende problemer? Primært interesseret i faktiske reparationsløsninger og værkstedserfaringer. Hvad var den endelige løsning i dit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophiesteel3

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har oplevet noget meget lignende med min BMW X3 fra 2017. De symptomer, du beskrev, er næsten identiske med dem, jeg oplevede. Min gearkasse opførte sig også mærkeligt, rykkede i skiftene, lavede underlige lyde, og de frygtede advarselslamper lyste. Efter at have prøvet et par værksteder, fandt jeg en god BMW-specialist, der diagnosticerede en defekt momentkonverter. De måtte udskifte hele konverterenheden, hvilket kostede mig omkring 2120 Euro. Men det fik løst alle problemerne fuldstændigt. Før jeg deler mere specifikke detaljer om min reperationsoplevelse, kunne du dele følgende: Hvor mange kilometer har din X5 kørt? Opstod disse symptomer gradvist eller pludseligt? Har du fået foretaget noget gearkasseservice før? Denne information vil hjælpe mig med bedre at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, hvis det er momentkonverteren, så vent ikke for længe med at få det repareret. Jeg lærte, at det at fortsætte med at køre med dette problem kan forårsage mere skade på andre komponenter i gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)

friedrichice59 (Forfatter)

Hej, tak for svaret! Min X5 har omkring 150.938 km på tælleren, og jeg fik den serviceret for en måned siden. Faktisk begyndte symptomerne at vise sig ret pludseligt, over bare et par dage. Til at begynde med troede jeg, det bare var noget den lavede på grund af det kolde vejr, men det blev værre rigtig hurtigt. Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Den reparationsomkostning lyder smertefuld, men i det mindste løste den problemet helt. Jeg vil helt sikkert få den set på hurtigst muligt, hellere fikse den nu end at risikere dyrere skader senere. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før den helt gik i stykker?

(Oversat fra Engelsk)

sophiesteel3

Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min X3-situation, var der faktisk et par subtile advarselstegn, før alt gik galt. Omkring en uge før de store problemer startede, lagde jeg mærke til en lille tøven, når jeg skiftede fra første til andet gear, især når gearkassen var kold. Jeg fejede det afsted og troede, det bare var vejret, men tog jeg fejl! Det virkelig interessante er, at mine symptomer også optrådte super hurtigt derefter, ligesom dine. Inden for cirka 3-4 dage gik det fra den mindre tøven til fuldkommen problemer. Gearkassen begyndte at opføre sig skørt, især under kørsel på motorvejen, når jeg forsøgte at aktivere låsekoblet. Da du nævnte, at din lige var blevet serviceret, er jeg nysgerrig: Skiftede de gearkassevæsken under den service? I mit tilfælde, da de udskiftede momentkonverteren, viste mekanikeren mig, hvordan den gamle væske havde små metalpartikler i sig, tilsyneladende et klassisk tegn på slid på konverteren. En ting, jeg lærte af min erfaring: Hvis du hører de slibende lyde, så prøv at undgå at bruge sport-tilstanden eller kraftig acceleration. Jeg begik den fejl og forværrede sandsynligvis tingene, før jeg fik det repareret. Tro mig, at halte til værkstedet er bedre end at blive bugseret dertil!

(Oversat fra Engelsk)

friedrichice59 (Forfatter)

Tak for alle detaljerne! Nej, de skiftede ikke transmissionsvæske under mit seneste service, det var bare et almindeligt olieskift og en grundig inspektion. Det er virkelig interessant om metalpartiklerne i din væske, jeg vil helt sikkert bede min mekaniker om at tjekke det. Jeg har faktisk bemærket den lette tøven, du nævnte, når du skifter fra første til andet gear i cirka en uge eller deromkring, men ligesom dig ignorerede jeg det bare. Vil helt sikkert ikke lave den fejl igen! Og tak for tipset om sport mode, jeg har undgået det siden problemerne startede, men godt at vide, at jeg tog den rigtige beslutning der. Jeg har en aftale med en BMW specialist i morgen tidlig. Din oplevelse har været super hjælpsom, i det mindste ved jeg nu, hvad jeg muligvis har at gøre med, og omtrent hvor meget jeg skal budgettere til. Håber virkelig, det bare er momentkonverteren og intet andet er blevet beskadiget. Jeg tager nok bare en taxa på arbejde, indtil den er repareret, snarere end at risikere at gøre det værre. Forebyggelse er bedre end helbredelse!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: