BMW X5-fejlfyr: Ejer søger hjælp efter dårlig reparation

Jeg kan relatere til dine X5-symptomer. Min BMW X3 fra 2016 havde meget lignende problemer sidste måned, ujævn kørsel, ryk under acceleration og misfyringer. Efter diagnostiske tests viste det sig at være defekte brændstofindsprøjtningsdyser. To dyser måtte udskiftes, da de lækkede og ikke leverede brændstof korrekt. Dette var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da dårlige dyser kan forårsage yderligere motorskader, hvis de ikke repareres. Da min bil opførte sig sådan, ville motoren gå i stå, især ved koldstart. Reparationen var ikke alt for kompleks for en erfaren BMW-tekniker, men korrekt diagnostisk udstyr var afgørende for at finde de præcise defekte dyser. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får den tjekket snart. Disse symptomer er stort set identiske med dem, jeg oplevede, og at udsætte reparationen kan føre til større problemer. Trygheden efter reparationen var det værd, min X3 kører perfekt nu.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring med injektorproblemet. Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg håber virkelig at få min X5 til at køre problemfrit igen uden at sprænge banken.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dit spørgsmål. Jeg fik min X3 repareret sidste uge, og den kører som ny nu. Den samlede regning blev på 515 € for at udskifte den defekte injektionsventil, som forårsagede de irriterende misfyringer. Mekanikeren bekræftede, at det helt sikkert var injektoren, der drillede, præcis hvad de spottede i diagnostisk test. Jeg er super lettet over at kunne sige, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen. Ingen motorhakken eller ujævn kørsel mere, og de misfyringer er helt væk. Bilen føles meget mere jævn under acceleration nu, præcis som den skal. Tro mig, det var alle pengene værd at få det ordentligt ordnet. Bare for at berolige dig om prisen, selvom det ikke ligefrem var billigt, var det meget bedre end at risikere mere alvorlig motorskade på længere sigt. Plus, at kunne køre uden at bekymre sig om de symptomer er en stor lettelse. Mit råd ville være at få den tjekket ud hurtigere snarere end senere, hvis du oplever lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak igen for den detaljerede feedback om reparationsomkostningerne og efterfølgende oplevelse. Jeg fik endelig min X5 tjekket i går, og du vil ikke tro det, det viste sig også at være tilstoppede injektorer! Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, helt anderledes end min sidste dårlige oplevelse. De udførte en grundig diagnostisk test og fandt to injektorer, der skulle renses, plus en der skulle udskiftes. Regningen kom på omkring 600 dollars i alt, lidt mere end din, men ikke så skræmmende, som jeg havde forventet. Det bedste? Bilen kører nu som en drøm. Ingen ryk eller ujævn acceleration mere. Ærligt talt, jeg føler mig dum for at have udsat det på grund af den forrige dårlige mekanikeroplevelses skyld. Denne nye fyr kendte virkelig sit kram og tog sig tid til at forklare alt. Han viste mig endda den tilstoppede injektor, de udskiftede. Sådan en lettelse at få det ordnet, nogle gange skal man bare finde den rigtige mekaniker til jobbet! Tak for at hjælpe mig med at få modet til at få det repareret.

(Oversat fra Engelsk)