BMW X4 DPF-fejl: Røg, effekttab og råd til reparation

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X3 30d fra 2017 sidste år. Symptomerne passede perfekt til dine, effekttab, advarselslamper og den karakteristiske røg under belastning. Min udstødningstryksensor var faktisk defekt. Mekanikeren fandt ud af, at den gav forkerte aflæsninger, hvilket forhindrede korrekte DPF-regenereringscyklusser. Udskiftning af sensoren løste alle symptomer, og DPF'en begyndte at regenerere normalt igen. Dette er faktisk et alvorligt problem, da en defekt sensor kan føre til komplet DPF-fejl, hvis den ikke bliver behandlet. Jeg vil stærkt anbefale at få den tjekket snart for at undgå dyrere reparationer senere. Reparationen var ligetil og pålidelig, jeg har ikke haft problemer siden. Sørg bare for, at de tester den nye sensors aflæsninger efter installationen. De bør også rydde alle relaterede fejlkoder og kontrollere, at DPF'en kan fuldføre en regenereringscyklus. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har stået over for det samme problem. Jeg har været bekymret for at få det repareret, men din feedback får mig til at føle mig mere sikker på at tackle reparationen. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for udskiftning af sensoren? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre udstødningsrelaterede problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glæder mig til at give dig en opdatering om udskiftningen af sensoren. Jeg betalte præcis 245 € for reparationen, inklusive dele og arbejdskraft. Det var absolut alle pengene værd, fordi bilen har kørt som en drøm lige siden. Ærligt talt, da de udskiftede den defekte udstødningstryksensor, forsvandt alle de irriterende symptomer helt. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde, de testede alt efter installationen og sørgede for, at DPF regenererede korrekt. Jeg har ikke set et eneste advarselslys eller haft problemer med udstødningen siden reparationen, og det er over et år siden nu. Røgen under acceleration er væk, og effekten er tilbage til normalen. Min X3 føles som en helt anden bil nu. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, ser du sandsynligvis på den samme løsning. Sørg bare for, at de udfører en korrekt test efter udskiftningen, det er afgørende for at sikre, at alt fungerer korrekt. Tro mig, at få det ordnet hurtigere snarere end senere er helt klart den bedste løsning. Du vil ikke risikere at beskadige din DPF, for det er der, tingene bliver virkelig dyre!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom lige hjem fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret. De diagnosticerede det samme problem med udstødningstryksensoren. Det endte med at koste lidt mere end for dig, men jeg er bare lettet over, at det ikke var hele DPF'en, der skulle udskiftes. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, den var helt ødelagt. De udskiftede den, kørte alle testene og tog den endda en prøvetur for at sikre, at alt fungerede korrekt. Bilen kører allerede meget bedre, ingen advarselslamper mere, kraften er tilbage, og den irriterende røg er væk. Det er en stor lettelse at få det løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og gav mig tillid til, at jeg ikke blev snydt i værkstedet. Forhåbentlig holder denne reparation lige så længe som din!

(Oversat fra Engelsk)