BMW X4 DPF-advarsel: Løsninger til røg og effekttab

Hej! Jeg havde faktisk præcis det samme problem med min BMW X3 20d fra 2020 sidste år. Symptomerne var identiske: DPF-lampe, sløv acceleration og den grimme røg fra udstødningen. Det viste sig, at min DPF var helt tilstoppet og ikke reagerede på tvungen regenerering. Hovedproblemet var, at den forrige ejer primært kørte korte ture, hvilket ikke tillod ordentlige DPF-regenereringscyklusser. Mekanikeren fandt et overdrevet sodopbygning og en defekt tryksensor. Det var en ret alvorlig reparation, der tog flere dage at fuldføre. De måtte fjerne hele DPF-enheden, foretage en grundig rengøring og udskifte tryksensoren. Siden reparationen har jeg sørget for at køre regelmæssigt på motorvejen for at opretholde korrekt DPF-funktion. For at finde en mekaniker vil jeg foreslå at lede efter en specialist, der har det rigtige diagnostiske udstyr til BMW diesel-systemer. De burde kunne kontrollere DPF's differentialtryk og køre en ordentlig regenereringscyklus, før de hopper til konklusioner om udskiftning. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent hvor meget hele reparationen kostede dig? Har du også haft andre DPF-relaterede problemer siden du fik det repareret? Jeg har hørt, at disse problemer sommetider kan vende tilbage, hvis de ikke bliver håndteret korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, ja, reparationen kostede mig 1550 € for en komplet DPF-reparation, men ærligt talt, det var alle pengene værd. Siden det er blevet ordnet, har min X3 kørt som en drøm, ingen flere advarselslamper, røg eller problemer med motoreffekten. Den gode nyhed er, at jeg ikke har haft et eneste DPF-relateret problem siden reparationen. Mekanikeren gjorde et grundigt arbejde med at rengøre filteret og udskifte de defekte dele, og det har gjort en enorm forskel. Bilen føles meget mere responsiv nu, og udstødningen er ren som en fløjte. En ting jeg har gjort vedlige, er at sørge for at køre længere ture regelmæssigt for at lade DPF'en regenerere ordentligt. Det har været omkring 8 måneder siden reparationen, og alt fungerer stadig perfekt. Jeg regner med, at så længe du får det ordentligt diagnosticeret og repareret af en, der ved, hvad de laver med BMW-diesler, burde du ikke have nogen tilbagevendende problemer. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, giver dig en ordentlig garanti på reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog min X4 til en certificeret BMW-specialist i går. Du havde helt ret, det var en tilstoppet DPF og en defekt sensor. Reparationsomkostningerne var faktisk ret tæt på det, du betalte. Hele oplevelsen var meget bedre end min sidste mekaniker. Disse fyre gennemgik alt med mig, viste mig det tilstoppede filter og forklarede, hvordan jeg kunne forhindre fremtidige problemer. De satte endda min bil op til en DPF-regenereringscyklus, før jeg kørte. Bilen kører som ny nu, ingen røg mere, effekten er tilbage til normalen, og den irriterende advarselslampe er endelig væk! Jeg har helt sikkert lært min lektie om at finde en ordentlig specialist i stedet for at gå efter den billigste løsning. Tror jeg bliver hos disse fyre til fremtidig vedligeholdelse. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at pege mig i den rigtige retning. Det føles godt at have det ordentligt ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg skal rense mit filter.

(Oversat fra Tysk)

Hej Hulmi, Kan du venligst forklare dit problem med flere oplysninger om dit mærke, model, brændstoftype og problem? Tak.

(Oversat fra Engelsk)