berndhahn35
BMW X4 Diesel: Problemer med glødesystem & Koldstartvanskeligheder
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
berndhahn35 (Forfatter)
Tak for dit detaljerede svar! Min X4 har 118232 KM på tælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Om de yderligere symptomer, ja, det bliver bestemt værre i fugtige forhold. Check engine-lyset er den eneste advarselslampe, jeg konsekvent ser, selvom EGR-advarslen også af og til dukker op. Den sorte røg er det, der bekymrer mig mest, især da det er en relativt ny bil. Læg mærke til nogen forbedring i brændstofforbruget efter din reparation? Jeg har brændt benzin af som en gal i det sidste, og jeg spekulerer på, om det hele hænger sammen med dette gløderørsproblem. BTW, havde du nogen garantidækning for din reparation? Min er stadig under garanti, men jeg er ikke sikker på, om dette ville blive dækket.
(Oversat fra Engelsk)
jonasfeuer10
Hej igen! Godt at høre fra dig. Jeg forstår fuldstændig din bekymring omkring den sorte røg, jeg havde den samme bekymring med min X3. Hvad angår brændstofforbruget, ja, der var en massiv forbedring efter reparationen! Jeg brændte omkring 15-20% mere diesel af, før problemet blev løst. Det giver mening, for når gløderørene ikke fungerer korrekt, kompenserer motoren ved at bruge mere brændstof for at opretholde ydeevnen. I mit tilfælde var jeg lige uden for garantien (min udløb ved 100.000 km), derfor måtte jeg betale af egen lomme. Men du er heldig! Med 118.232 km og som en 2022-model, burde du absolut stadig være dækket af garantien. Disse problemer er typisk dækket af drivlinjegarantien. BMW dækkede lignende reparationer for andre ejere, jeg kender. Et hurtigt tip dog, EGR-advarslen, du nævnte, var ikke en del af min oplevelse. Det kan være værd at få det tjekket separat, mens den er inde til gløderørsproblemet. Nogle gange er disse ting forbundet, og det er bedre at få styr på alt på én gang. En ting, jeg lærte af min oplevelse, vent ikke for længe med at få det repareret. Jo længere du kører med defekte gløderør, jo mere belastning sætter du på andre komponenter. Reparationen var relativt enkel i mit tilfælde, men jeg har hørt skrækhistorier om folk, der ventede for længe og endte med mere alvorlige problemer. Vil du have, at jeg deler, hvordan jeg håndterede garantikravprocessen med BMW? Jeg hjalp en ven med hans krav for nylig, så jeg er ret fortrolig med deres procedurer nu.
(Oversat fra Engelsk)
berndhahn35 (Forfatter)
Jeg giver den endelige respons. Tusind tak for den grundige forklaring! Det er virkelig betryggende at høre om forbedringen af brændstofforbruget efter din reparation. Jeg har allerede ringet til min BMW-forhandler og booket en tid næste uge, du har ret i, at man ikke vil risikere yderligere skader. Jeg vil meget gerne høre om processen med garantiansøgningen! Jeg har aldrig behøvet at lave en før, så alle tips ville være super nyttige. Jeg sørger for at nævne både problemet med glødestifterne og EGR-advarslen, når jeg afleverer den. Jeg planlægger at dokumentere alt med fotos og gemme alle diagnoserapporterne også, bare for en sikkerheds skyld. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har helt sikkert hjulpet med at berolige mine nerver omkring hele situationen. Jeg giver dig en opdatering, når jeg har fået det ordnet. Alene brændstofforbruget gør, at det er værd at få det repareret hurtigst muligt!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
jonasfeuer10
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2020 BMW X3 Diesel sidste vinter. Jeg er en gør-det-selv-entusiast med en smule basiserfaring med at arbejde på biler. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt ledningsforbindelse til gløderørskontrolmodulet. Mit lokale værksted fandt ud af, at en af stikkene var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen var ret ligetil; de rensede kontakterne og udskiftede den beskadigede kabelstik. Det kostede mig omkring 95 euro i alt. Jeg vil gerne hjælpe mere, men kunne du dele følgende: Hvor mange miles/kilometer har din X4 kørt? Har du bemærket andre advarselslamper? Sker det oftere, når det er fugtigt udenfor? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. BMW's gløderørsystemer er ret ens på tværs af modellerne, så der er en god chance for, at det er relateret.
(Oversat fra Engelsk)