BMW X4's mange elektriske problemer kræver ekspertdatabase

Jeg oplevede næsten identiske problemer på min BMW X3 fra 2011 sidste år. Efter flere advarselslamper og svære starter viste det sig at være et svigtende hjælpes batteri plus nogle korroderede terminaler på hovedbatteriet. Start-stop-systemet var det første, der drillede, hvilket typisk er et tydeligt tegn. Hjælpebatteriet håndterer en stor del af de elektroniske systemer, mens hovedbatteriet klarer startfunktionen. Når hjælpes batteriet begynder at svigte, belastes hovedbatteriet ekstra, hvilket fører til de startproblemer, du beskriver. I mit tilfælde bestod reparationen i at udskifte begge batterier og rense forbindelserne. Det var ikke en enormt kompleks reparation, men det krævede korrekt diagnostisk udstyr til at nulstille alle systemerne bagefter. Bilen har kørt perfekt siden da uden elektriske problemer. Givet alderen og kilometertællingen på din X4, lyder dette meget lig det, jeg oplevede. Jeg vil anbefale at gå til enten en forhandler eller en anerkendt BMW-specialist, der har det rigtige diagnostiske udstyr. Det er ikke det mest alvorlige problem, men det kræver korrekt opmærksomhed for at forhindre beskadigelse af andre elektriske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare lige følge op, da du spurgte om omkostningerne og resultaterne på lang sigt. Efter at have fået min X3 til en ordentlig mekaniker, kostede det mig 290 € at fikse problemet med hjælpestrømbatteriet, hvilket ikke var så slemt i betragtning af hvor meget besvær det forårsagede. Jeg er virkelig glad for at kunne rapportere, at alle de irriterende elektriske problemer er forsvundet helt, siden det blev repareret! Start-stop-systemet fungerer perfekt nu, ingen advarselslamper på instrumentbrættet mere, og bilen starter som en drøm hver eneste gang. Det har været en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om, hvorvidt bilen vil starte, eller hvilken ny fejlmeddelelse der dukker op. Det var bestemt værd at få det ordnet af en professionel, der vidste, hvad de lavede. At have det rigtige diagnostiske udstyr gjorde hele forskellen, de kunne korrekt nulstille alt efter at have installeret det nye batteri. Jeg vil sige, at hvis du oplever lignende problemer, så vent ikke for længe med at få det fikset. Disse elektriske problemer har en tendens til kun at blive værre, hvis du lader dem være. Bedste del er, at jeg ikke har haft et eneste elektrisk problem siden reparationen. Bilen kører præcis som den skal, hvilket ærligt talt får mig til at ønske, at jeg havde gjort det før!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede info! Jeg kom faktisk lige tilbage fra en certificeret mekaniker, der bekræftede, at det faktisk var hjælpestrømbatteriet. Ret vildt, hvor præcis din diagnose var! Det samlede beløb blev omkring 320 € for det nye batteri, arbejdskraft og systemnulstilling. Lidt mere end jeg gerne ville bruge, men jeg ser allerede en kæmpe forskel. Ingen mere instrumentbræt-lys-show, og start-stop fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse! Den mekaniker, jeg fandt, var fantastisk, tog sig tid til at forklare alt og viste mig det gamle batteris tilstand. Det fik mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen efter min tidligere dårlige oplevelse. De lavede endda en fuld elektrisk systemkontrol for at sikre, at der ikke var andre problemer. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her. Det er en kæmpe sten, der falder fra mit hjerte, at have dette ordnet ordentligt. Tid til at nyde at køre min X4 igen uden at spekulere på, om den vil starte hver morgen!

(Oversat fra Engelsk)