BMW X3 Transfergekasse Symptomer, Kræver Urgent Diagnose

Hej! Jeg oplevede næsten identiske problemer med min BMW X5 fra 2007 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg gennemgik: ryk ved konstante hastigheder, ujævne skift og AWD, der drillede. Advarselslampen var min fordelingsgearkasse, der fortalte mig, at noget var alvorligt galt. Efter at have taget den til værkstedet, bekræftede de, at min fordelingsgearkasse havde defekte aktuatorgear. Det var ikke bare lav væske, de indre komponenter svigtede. I mit tilfælde var de nødt til at genopbygge hele fordelingsgearkasse-samlingen. Arbejdet tog dem omkring 4 dage at fuldføre. Dette er ikke en mindre reparation, du kan udsætte; at køre med en defekt fordelingsgearkasse kan forårsage mere skade på din transmission og drivlinje. Min mekaniker viste mig de slidte gear, efter at de havde taget den fra hinanden, og de var i ret dårlig stand. Jeg vil anbefale at få den tjekket hurtigst muligt af et værksted, der er specialiseret i BMW drivlinjer. Du vil have en, der kender disse specifikke problemer med fordelingsgearkassen godt. Håber dette hjælper med at indsnævre dit problem.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at andre har haft lignende problemer med gearkassen. Jeg fik for nylig min X3 tilbage fra værkstedet, efter at have fået præcis dette problem løst. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for ombygningen? Har du også haft andre problemer, siden de udførte arbejdet? Min mekaniker nævnte noget om at holde øje med gearkassen også, så jeg er lidt bekymret for det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Efter at have set din opfølgning, tænkte jeg, at jeg ville dele, at min reparation af transferkassen gik godt. Den samlede regning løb op i 330 € for at udskifte de defekte gear i transferkassen, hvilket faktisk var mindre end jeg oprindeligt frygtede! Og ærligt talt, det var alle pengene værd, bilen har kørt som smurt siden reparationen. Når vi taler om din mekanikers bekymringer vedrørende transmissionen, har jeg ikke haft nogen relaterede problemer siden min reparation sidste år. Rykkingen stoppede helt, gearskiftene er tilbage til normalen, og AWD fungerer perfekt nu. En ting jeg lærte dog, er, at regelmæssig vedligeholdelse er nøglen til disse biler. Jeg er nu meget mere proaktiv med at kontrollere transferkassens olieniveauer. Jeg vil sige, at hvis din mekaniker fik repareret transferkassen, og du ikke føler flere symptomer, burde du være god til at gå. Bare hold ved med regelmæssig service, og du vil sandsynligvis undgå transmissionsproblemer. Disse BMW'er er solide biler, når de vedligeholdes korrekt. Lad mig vide, hvis der kommer noget andet op, altid glad for at dele, hvad jeg har lært af min erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Faktisk kom jeg lige tilbage fra min mekaniker i dag og ville dele min oplevelse. Jeg tog den til et nyt værksted denne gang, meget bedre end min sidste mekaniker. De diagnosticerede og fik løst problemet med transferkassen, plus lavede en grundig kontrol af gearkassen. Det endte med at koste mig omkring 400 € i alt, hvilket omfattede noget forebyggende vedligeholdelse. Den sjove del var, da de viste mig de gamle dele, de så langt værre ud end jeg havde forventet! Mekanikeren var super transparent, viste mig alt, hvad de udskiftede, og forklarede, hvorfor hver reparation var nødvendig. En helt anden oplevelse end mit sidste værksted, hvor de bare gav mig en regning. Bilen kører perfekt nu, ingen ryk eller hårde skift mere. Advarselslampen er også væk. Virkelig lettet over, at det ikke var så forfærdeligt, som jeg oprindeligt frygtede. Tror, jeg endelig har fundet en troværdig mekaniker, hvilket er guld værd. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og gav mig selvtillid til at få det ordnet med det samme i stedet for at vente, til det blev værre!

(Oversat fra Engelsk)