moritzghost4
BMW X3 Sløv + Check Engine: Er din MAP-sensor defekt?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
moritzghost4 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er glad for, du nævnte vakuumlækagen, for jeg var for fokuseret på, at sensoren var problemet. Jeg burde nok stoppe med at udsætte det og få det ordentligt tjekket. I øvrigt, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit, siden de fik det rettet?
(Oversat fra Engelsk)
tobiasbraun10
Hej der! Tak for at spørge om opfølgningen. Ja, alt har kørt perfekt, siden jeg fik det ordnet. Jeg fik det faktisk bare repareret sidste uge, det viste sig at være en defekt manifoldtrykføler, præcis som vi mistænkte. Mekanikeren fandt også et ret betydeligt vakuumlæk, der skulle repareres. Det samlede beløb blev 235 € for hele arbejdet, inklusive reparation af det store vakuumlæk. Ikke så slemt, som jeg havde forventet, ærligt talt! Bilen kører som en drøm nu, ingen sløv ydeevne mere, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Det er en stor lettelse at have det ordnet. Min X5 føles som en helt anden bil nu, responsiv, smooth, og den irriterende check engine-lampe er endelig væk. Ærligt talt, jeg ville ønske, jeg havde gjort det før i stedet for at vente og bekymre mig om det. Følg mit råd, udsæt det ikke, som jeg gjorde i starten. Ro i sindet er helt sikkert det værd, og du vil også spare penge på brændstof i det lange løb. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din tjekket!
(Oversat fra Engelsk)
moritzghost4 (Forfatter)
Jeg ville bare opdatere alle. Jeg fik endelig kørt min bil til en ny mekaniker i går! Erfaringen var helt anderledes end min sidste. I havde helt ret omkring vakuumlækagen. Det viste sig, at jeg havde flere problemer, en revet vakuumslange og en defekt sensor. Fik det hele ordnet på én gang. Reparationsomkostningerne var faktisk rimelige, omkring 280 € i alt for dele og arbejdskraft. Mekanikeren var supertransparent og viste mig endda de slidte dele. Kan ikke tro, hvor stor en forskel det har gjort, min X3 kører så meget bedre nu! Sløvheden er væk, og jeg kan allerede se, at brændstoføkonomien er forbedret. Jeg sætter virkelig pris på alles råd, især om ikke at vente for længe med at få den tjekket. I reddede mig helt sikkert fra større problemer længere nede ad vejen. Det føles fantastisk at få det ordnet endelig. Tak igen for at hjælpe mig med at træffe den rigtige beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
tobiasbraun10
Havde præcis de samme symptomer på min BMW X5 35i fra 2014 sidste måned. Den sløve ydeevne og dårlige brændstoføkonomi var virkelig mærkbare. Min mekaniker fandt en betydelig vakuumlækage ved indsugningsmanifoldpakningen. Gummiet var stærkt forringet, hvilket fik motoren til at køre fedt for at kompensere for den umålt luft. Check engine-lyset var helt sikkert relateret til, at manifoldtryk aflæsningerne var ude af kurs. Reparationen var ikke bare en sensor, de måtte udskifte indsugningsmanifoldpakningen og nogle tilslutningsslanger. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede motorens ydeevne og kunne have ført til flere problemer. Vil anbefale at få det tjekket snart i stedet for at vente. Håber dette hjælper med din beslutning. Lad os vide, hvad du finder ud af.
(Oversat fra Engelsk)