klaus-dieterthunder1
BMW X3 Remdrivssystemfejl: Årsager og løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
klaus-dieterthunder1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med på min X3. Jeg frygter, at det kan være hele enheden ligesom i dit tilfælde. Vil du have noget imod at dele omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med den siden reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
larsfrost1
Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, da jeg delte min oplevelse tidligere. Jeg fik det faktisk repareret. Den gode nyhed er, at det ikke var så slemt som min første reparation. Det viste sig, at det bare var spænderrullen, der drillede, ikke hele enheden som i min tidligere X5. Fik det ordnet hos mekanikeren, de tog 455€ for at udskifte den defekte remspænder. Meget bedre end hvad jeg betalte sidste gang! Siden reparationen har det fungeret perfekt, ingen advarselslamper, ingen problemer overhovedet. Remspænderen kører nu super smooth, ligesom da bilen var ny. Meget billigere denne gang sammenlignet med min tidligere oplevelse, hvor de måtte udskifte hele enheden. Det er helt sikkert værd at få det tjekket ud, nogle gange er disse ting ikke så slemt som vi frygter! Jeg er virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe dig med dette. Disse BMW rem systemer kan være vanskelige, men når de først er repareret korrekt, er de normalt pålidelige. Lad mig vide, hvordan det går for dig!
(Oversat fra Engelsk)
klaus-dieterthunder1 (Forfatter)
Mange tak for opdateringen! Jeg fik endelig bragt min bil til mekanikeren sidste uge. Som du nævnte, hjalp det at krydse fingre, det var ikke så forfærdeligt, som jeg frygtede. Mekanikeren fandt en løs forbindelse og behøvede kun at udskifte en lille ledning, der var korroderet over tid. Meget billigere reparation end jeg forventede! Fik det klaret på omkring en time og betalte kun 150 for dele og arbejdskraft. Ret lettet over, at det ikke var hele enheden. Alt fungerer gnidningsløst nu, remmen overfører perfekt, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte dine erfaringer. Det hjalp mig med at forstå, hvad jeg muligvis havde at gøre med, og gav mig selvtillid til at få det tjekket ud i stedet for at udsætte det. Disse luksusbilsreparationer kan være skræmmende for pengepungen, men sommetider har vi held med de simple løsninger!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
larsfrost1
Jeg havde nøjagtig samme problem med min 2009 BMW X5 3.0i sidste år. Removerføringsmekanismen svigtede helt, og advarselslampen blinkede konstant. Min oplevelse på værkstedet afslørede, at det ikke kun var spænderen, men hele remførermotoreenheden der var gået i stykker. Teknikken opdagede, at den lille elektriske motor, der bevæger armen ud og ind, var brændt ud, og det var ikke muligt at udskifte kun motoren. Hele samlingen skulle udskiftes. Det viste sig at være et ret alvorligt problem, da det er en sikkerhedskomponent. Reparationen var ikke valgfri, da systemet er en del af bilens passive sikkerhedsfunktioner. Reparationen omfattede udskiftning af hele removerføringsenheden og omprogrammering af systemet. Arbejdet tog ca. 2-3 timer på værkstedet. Hvis du oplever lignende symptomer, vil jeg anbefale at få det tjekket hurtigst muligt. Disse systemer har en tendens til at svigte på lignende måder på tværs af BMW'er på E83-platformen.
(Oversat fra Engelsk)