BMW X3 Batteridræning? Klemme 30 kan være synderen

Hej! Jeg havde lignende problemer med min BMW X5 fra 2003 sidste år (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med at arbejde på BMW'er, inklusive min tidligere 3-serie). Symptomerne du beskriver lyder præcis som dem, jeg oplevede. Min bil ville næsten ikke starte, og jeg fik konstant de irriterende batteriadvarsler, selvom jeg lige havde skiftet batteriet et par måneder før. Jeg tog den til mit faste værksted, og efter at have kørt diagnostik fandt de ud af, at det faktisk var et problem med batteridræning, men ikke batteriet i sig selv. Der var et problem med den elektriske forbindelse og nogle korroderede terminaler, der forårsagede afladningen. Reparationen omfattede rengøring af terminalerne, udskiftning af nogle stik og reparation af spændingsregulatoren. Den samlede regning kom på omkring 290 euro, og den har kørt perfekt siden da. Ingen flere advarselslamper eller startproblemer. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende med mig: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Får du andre advarselslamper? Sker det oftere efter at bilen har stået stille et stykke tid? Disse detaljer vil hjælpe mig med at forstå, om du står over for det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min X3 har 119256 KM og blev lige serviceret sidste måned. Batteriet er kun 8 måneder gammelt, og jeg har allerede fået det testet, det er helt fint. Jeg får batteriadvarselen mest, når bilen står ubrugt i 2-3 dage. Ingen andre advarselslamper undtagen batterilampen, selvom ABS-lampen af og til blinker. Polerne ser rene ud, men jeg overvejer, om jeg også skal tjekke spændingsregulatoren, da du nævnte den. Nævnte din mekaniker, hvordan de fandt den præcise kilde til afladningen? Jeg vil gerne have en idé, før jeg tager til værkstedet, da disse elektriske drillerier kan være vanskelige at diagnosticere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din X3. Ja, det lyder bestemt endnu mere ligesom det, jeg oplevede med min X5. Når min bil stod stille i et par dage, var det præcis, når problemerne ville vise sig. Og den blinkende ABS-lampe? Havde også det, det er ofte forbundet med spændingssvingninger. Det er interessant, at vi har så lignende symptomer, især da begge vores biler er fra den samme æra af BMW'er. Min mekaniker brugte faktisk et specialiseret diagnostisk værktøj til at spore den parasitære strømforbrug. De fandt ud af, at mens spændingsregulatoren var en del af problemet, var der også et problem med jordforbindelserne nær brandvæggen. Disse forbindelser var langsomt blevet korroderede over tid, hvilket skabte modstand i kredsløbet. Det var ikke synligt bare ved at kigge på terminalerne, hvilket sandsynligvis er grunden til, at det tog dem et stykke tid at finde det. I betragtning af det, du beskriver, vil jeg vædde på, at du har at gøre med noget meget lignende. Det faktum, at dit batteri kun er 8 måneder gammelt, peger virkelig på et problem med forbindelse/strømforbrug snarere end et batteriproblem, ligesom i mit tilfælde. Før du går til værkstedet, kan du måske selv tjekke jordremmene, de er ret nemme at få øje på. Mine var lidt grønlige og skorpede, da jeg kiggede nøje. Men ærligt talt, med disse elektriske problemer, skal du sandsynligvis bruge professionelt diagnostisk udstyr for at finde den præcise synder. Har du lyst til at holde mig opdateret på, hvad du finder ud af? Jeg er nysgerrig efter, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den information, den er utrolig hjælpsom! Jeg tjekkede lige de jordremme, du nævnte, og lagde mærke til en hvidlig belægning på en af dem, så du er måske på sporet af noget. Jeg har booket en tid hos min mekaniker i næste uge og nævnte specifikt jordforbindelserne og problemerne med spændingsregulatoren, som du oplevede. Det, der virkelig overbeviser mig, er, hvor identiske vores symptomer er, især det blinkende ABS-lys og problemerne efter at bilen har stået stille. Det giver fuldstændig mening, at der skal bruges specielt diagnostisk udstyr, jeg håbede på en nem løsning, men det ser ud til, at dette kræver ordentlig test. Jeg holder dig helt sikkert opdateret, når mekanikeren har kigget på det. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret. I det mindste føler jeg mig ikke helt i mørke, når jeg diskuterer det med værkstedet!

(Oversat fra Engelsk)