BMW X2 Gearkassefejl: Knirken & Gearslipningsproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er og havde et lignende transmissionsproblem med min 2019 BMW X1. Det er som om jeg læser om mit eget problem fra dengang! Jeg fik præcis de samme symptomer, hårde skift, knirken og slipning. Advarselslampen for gearkassen gjorde mig sindssyg i dagevis, før jeg endelig fik den bragt til mit betroede værksted. Det viste sig, at gearkassens kontrolenhed var ved at svigte, hvilket forklarede alle symptomerne. Reparationen kostede mig omkring 1000 euro, men den fik alt til at virke perfekt igen. Jeg har haft min X1 i et par år nu og har arbejdet med basis vedligeholdelse, så jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med disse biler, især de nyere modeller som X1 og X2. Kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlkoder? Hvornår begyndte disse symptomer først, og sker det oftere, når motoren er kold eller varm? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er på 132960 km, og jeg fik lige en service sidste måned. Symptomerne startede for omkring en uge siden, mest når bilen er varm. Har endnu ikke fået aflæst fejlkoderne, men den raslende lyd er bestemt værre ved motorvejsfart. Efter at have læst om dine TCU-problemer, er jeg lidt bekymret for, at min måske har det samme problem. Reparationsomkostningerne på 1000 euro lyder faktisk bedre, end hvad jeg forestillede mig! Lagde du mærke til andre advarselstegn, før din TCU helt svigtede? Hvor lang tid tog reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, de symptomer lyder virkelig lig den, jeg havde at gøre med. Min X1 var omkring 125.000 km, da den begyndte at opføre sig mærkeligt, så ret tæt på din kilometertal. Før min TCU helt svigtede, lagde jeg mærke til et par advarselstegn, som jeg ikke havde nævnt tidligere. Gearskiftet ville somme tider tøve mellem gear, især mellem 3. og 4. gear. Det begyndte subtilt i starten, bare en lille forsinkelse i responsen ved acceleration. Derefter blev det gradvist værre i omkring to uger, indtil den raslende støj blev virkelig tydelig. Reparationen af min tog omkring to dage i alt, men det omfattede diagnosticering og ventetid på dele. Det egentlige arbejde var kun omkring 4-5 timer. Min mekaniker sagde, at disse TCU-problemer er temmelig almindelige i vores generation af BMW'er, især efter 100.000 km-mærket. En ting, jeg lærte af min erfaring, er ikke at fortsætte med at køre den for længe med disse symptomer. Jeg kørte min i omkring en uge efter, at raslen begyndte, og min mekaniker fortalte mig senere, at jeg var heldig ikke at forårsage yderligere skader på selve gearkassen. Bare en heads-up, hvis det er TCU'en, så sørg for, at de også tjekker ledningsnettet. I mit tilfælde var der en smule korrosion i forbindelserne, som de fik repareret, mens de var i gang. Det kan spare dig for fremtidige hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Det stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever, tøven mellem gear og den forsinkelse i respons. Virkelig hjælpsomt at vide om ledningsnettet også. Jeg vil absolut ikke risikere at køre meget længere med den, især efter at have hørt om din oplevelse. Jeg ringer til værkstedet i morgen og får den booket ind. To dage uden bilen er ikke ideelt, men bedre end at risikere mere skade. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alt dette. Kryds fingre for, at det bare er TCU'en og ikke noget mere alvorligt! Jeg opdaterer, når jeg har fået den tjekket ud.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg har en BMW X2, 2018 model, der har kørt ca. 100.000 km. Jeg bemærker, at gearkassen nogle gange rykker ved nedskiftning. Primært når den skal skifte gear ned når jeg bremser, men også når jeg kører med fartpilot og der kommer en bakke, som gør at den skifter ned. Det sker ikke altid, men ofte. Rækker det med at opgradere softwaren, tror du? Mvh Micke

(Oversat fra Svensk)

Det er muligt, at en softwareopdatering kan løse problemet med ryk, da BMW ofte udsender opdateringer for at forbedre transmissionens ydeevne og løse kendte problemer. Jeg anbefaler, at du besøger din BMW-forhandler eller et betroet værksted for at se, om der er nogen tilgængelige softwareopdateringer til din bil. Hvis problemet fortsætter efter opdateringen, kan der være behov for yderligere diagnosticering for at udelukke mekaniske problemer. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har andre spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)