BMW X1 vaskesystemfejl, diagnosehjælp nødvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilvedligeholdelse, og jeg havde et lignende problem med min 2020 BMW X3. Symptomerne var nøjagtig de samme, vaskersystem helt dødt og automatiske viskere reagerede ikke. Tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at kabelforbindelsen til vaskerpumpen var beskadiget, plus relæet havde lidt korrosion. Total reparationsomkostning var 165 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte noget ledning og relæet, det tog dem cirka 2 timer at fikse alt. Kan du fortælle, om du har bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Har du også tjekket, om der er vaskevæske på beholderen? Nogle gange kan sensoren gå i stykker, selvom der er væske. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe dig med at finde ud af, om du har det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er på 154848 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Interessant nok har jeg ikke bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet, og beholderen er faktisk fuld. Det tjekkede jeg først! Min lokale mekaniker nævnte, at det også kunne være en sprunget sikring, men jeg ville høre fra andre X1 ejere, før jeg tager den ind. Nævnte dit værksted noget om, at forlygte-rensesystemet er forbundet til dette problem? Jeg er også nysgerrig på, om du havde nogen advarselstegn, før det helt stoppede med at virke.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. Når jeg ser på din kilometertal, ligner det meget det, min X3 havde, da jeg oplevede dette problem (min var omkring 150.000 km). Angående forlygtesrensesystemet, sjovt at du spørger, for jeg troede oprindeligt det samme, men i mit tilfælde viste det sig at være helt urelateret. Da min mekaniker gravede dybere, fandt de ud af, at forlygtesrensesystemet har sit eget separate kredsløb, så det påvirkede slet ikke sprinklersystemet. Jeg ved, at jeg nævnte den beskadigede kabel og relæ før, men jeg glemte at fortælle dig, at før det helt stoppede, lagde jeg mærke til, at sprøjten blev lidt inkonsekvent, som om den nogle gange fungerede fint og andre gange var meget svag. Da du nævner ingen advarselslamper og en fuld beholder (lige som min situation), vil jeg faktisk anbefale at tjekke ledningerne først. Det faktum, at både sprinkler- og automatisk-viskerfunktionerne ikke fungerer, peger på et elektrisk problem snarere end et mekanisk. Sikkringen er bestemt også værd at tjekke, det er en meget billigere løsning, hvis det viser sig at være problemet! Har du lagt mærke til uregelmæssige sprøjtemønstre, før det holdt helt op med at virke? Det kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme elektriske problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Faktisk, nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til, at sprøjten blev lidt svagere i løbet af de sidste par uger, før den helt gav op. Jeg tænkte bare ikke så meget over det på det tidspunkt. Du har virkelig hjulpet mig med at indsnævre, hvad jeg skal lede efter, jeg vil helt sikkert få ledningerne og sikringen tjekket først, før jeg antager, at det er noget mere alvorligt med lygtevaskesystemet. Det faktum, at din X3 havde lignende symptomer ved cirka samme kilometertal, får mig til at føle mig bedre tilpas med hele situationen. Jeg var bekymret for, at jeg skulle udskifte hele vaskesystemet! Jeg ringer til min mekaniker i morgen og beder dem specifikt om at tjekke ledningsforbindelserne og relæet først. Vil også nævne det svage sprøjtemønster, jeg bemærkede, det ser ud til at kunne være et fortællende tegn. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Jeg vil opdatere alle, når jeg har fået det løst!

(Oversat fra Engelsk)