BMW X1 Vandfølersproblemer, løsninger og omkostninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2017 sidste år. Check engine-lyset tændte, og motoren løb ujævnt, ligesom din. Min mekaniker fandt ud af, at det faktisk var vandføleren, men den egentlige synder var faktisk en defekt ledningsforbindelse til føleren, ikke føleren selv. Fik det repareret på mit lokale værksted, og det kostede mig omkring 95 euro. De skulle i bund og grund reparere kabelforbindelsen og rengøre stikkontakterne. Hele processen tog omkring halvanden time, men den har kørt fint siden da. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig din aktuelle kilometertal og om du har bemærket andre symptomer? Har du også fået lavet noget arbejde på bilen for nylig? Denne information vil hjælpe mig med at give dig mere relevant rådgivning baseret på min erfaring med X3'eren. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min X1 har 46563 KM på tælleren, og jeg fik lige lavet mit almindelige service sidste måned. Det er virkelig interessant, at ledningerne var synderen i stedet for sensoren selv. Har ikke bemærket andre mærkelige symptomer udover den ujævne motorgang. Det er hjælpsomt at vide, at det måske ikke er så dyrt, som jeg frygtede. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før din Check Engine-lampe tændte? Jeg er nysgerrig på, om jeg har overset noget, der kunne have advaret mig tidligere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de BMW-sensorer kan være drilske! Faktisk, når jeg tænker tilbage, lagde jeg mærke til et par småting før check engine-lyset dukkede op på min X3. Motortomgangen var lidt ujævn i omkring en uge, intet større, bare en lille vibration, der ikke var normal for min bil. Jeg ignorerede det i første omgang (min fejl!), og troede det bare var det kolde vejr. Da du nævnte, at du lige havde fået lavet dit regelmæssige service, ville jeg dobbelttjekke, om de ved et uheld har forstyrret nogle forbindelser under arbejdet. Det var det, der skete i mit tilfælde, det viste sig, at mekanikeren havde slået en ledning lidt løs, mens han lavede noget andet. Disse moderne biler er så fyldt med elektronik, at det er super nemt for den slags ting at ske. 46.000 km er ikke meget, mit problem opstod ved omkring 68.000 km. Da de fik rettet den ledningsforbindelse, har det været perfekt. Sørg bare for, at den, der kigger på det, tjekker hele ledningsnettet, der er forbundet til sensoren, ikke kun sensoren selv. Det kan spare dig for nogle penge, hvis det er det samme problem, som jeg havde. Lad mig høre, hvordan det går, når du får det tjekket. Jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Det er super nyttigt at vide om vibrationen, nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til en let rystelse ved tomgang for omkring en uge siden, men tænkte ikke så meget over det. Jeg vil helt sikkert nævne muligheden for en løs ledning, når jeg får den undersøgt. Det giver perfekt mening, at noget måske er blevet løsnet under servicen, timingen virker alt for tilfældig. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Jeg vil sørge for, at de tjekker hele ledningsnettet, før de udskifter dele. Kryds fingre for, at det bare er en løs forbindelse, ligesom din var! Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)