BMW X1 Rattestyring med ABS-lys, almindelige årsager

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min 2016 BMW X3 (2,0L benzin). De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte for mig. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt dækventilsensor, der forårsagede uregelmæssige trykaflæsninger. Dette udløste både dæktryks- og ABS-advarsler, og det ujævne tryk gjorde rattet tungt og rystende. Fik det repareret på mit faste værksted, de udskiftede den defekte ventil og kalibrerede sensorerne. Den samlede pris var omkring 280 euro, men det løste alle problemerne på én gang. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele følgende: Har du bemærket, om dette sker mere ved bestemte hastigheder? Har du tjekket, om dit dæktryk faktisk er lavt? Hvornår fik du sidst roteret/balanceret dine dæk? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om du har det samme problem, som jeg havde, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er også på 121187 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Rysten bliver faktisk værre ved hastigheder over motorvejsfart, og jeg tjekkede dæktrykket i går, de virkede alle normale, men advarselslampen lyser stadig. Har dog ikke fået balanceret dækkene i et stykke tid, måske 8 måneder eller deromkring. Dit ventilsensors problem lyder ret ligesom det, jeg oplever. Jeg får helt sikkert min mekaniker til at se på sensorerne. Den pris, du nævnte for reparationen, virker rimelig, bestemt bedre end at skulle udskifte dyrere dele! Havde du nogen advarselstegn, før sensoren helt svigtede?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg lagde faktisk mærke til nogle advarselsskilte, før sensoren helt svigtede på min X3. I omkring 2-3 uger før alt gik galt, fik jeg lejlighedsvis usædvanlige dæktryksadvarsler, der kom og gik, især i kolde morgener. Til at begynde med justerede jeg bare trykket og troede, det var vejrskiftene, men advarslerne blev hyppigere. Det faktum, at din rystelse bliver værre ved motorvejsfart, og du ikke har fået afbalanceret dine dæk i 8 måneder, får mig til at spekulere på, om du måske rent faktisk har to problemer. Den defekte sensor kan udløse advarslerne, men vibrationen kan være relateret til dækafbalanceringen. Da min sensor drillede, var rystelsen ikke rigtig hastighedsafhængig, den var ret konstant. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når mekanikeren tjekker sensorerne, så bed dem om at teste dem alle, ikke kun den, der ser problematisk ud. I mit tilfælde var en anden sensor også ved at svigte, og jeg er glad for, at vi opdagede det tidligt. Det ville have været irriterende at reparere dem separat. En anden ting, jeg lærte, er, at sensorproblemet undertiden kan beskadige ABS-modulet, hvis det overlades for længe (fordi det fortsat får forkerte aflæsninger). Det kan være værd at nævne for din mekaniker, bare for en sikkerheds skyld. Andre symptomer, du har lagt mærke til i det sidste?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Du har faktisk gjort mig lidt bekymret nu over potentiel ABS-modulskade, det vil jeg bestemt gerne undgå! Du har ret i, at jeg måske har to separate problemer her. Når jeg tænker over det, har jeg fået de usædvanlige trykadvarsler hyppigere i det sidste, især om morgenen, ligesom du nævnte. Jeg burde nok have været mere opmærksom på de tidlige advarselstegn! Jeg skal tage den til min mekaniker i morgen og få ham til at tjekke alle sensorerne, som du foreslog. Det giver god mening at tjekke dem alle, mens han er i gang. Jeg får ham også til at se på hjulbalanceringen, da det er et stykke tid siden, og den hastighedsafhængige rystelse lyder mere som et balanceproblem nu, når du nævner det. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte alle de detaljer om din oplevelse, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg har at gøre med, meget bedre. Jeg opdaterer, når jeg finder ud af, hvad der egentlig sker med min X1!

(Oversat fra Engelsk)