BMW X1 advarselslyskaos: Alle betjeningselementer døde

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, har arbejdet med dem som hobby i et par år. Havde et virkelig lignende problem med min 2019 BMW X3 sidste sommer. De advarselslamper er super irriterende, ikke? Det viste sig at være en defekt ledningsforbindelse til rattets kontrolmodul. Mit værksted fandt ud af, at en af kablerne i ratstammen var løs og havde lidt korrosion. Den samlede reparation kostede omkring 95 Euro, mest arbejdsomkostninger for at skille rattet ad og udskifte den beskadigede forbindelse. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, om du har bemærket andre symptomer? Som, sker det oftere, når du drejer rattet, eller startede det pludselig? Hvad er din kilometertal også? Disse detaljer ville hjælpe mig med at finde ud af, om det er det samme problem, som jeg havde. Hvis det ligner det, jeg oplevede, er det faktisk ikke så skræmmende, som alle de advarselslamper får det til at virke. Normalt er disse systemer sammenkoblede, så en dårlig forbindelse kan udløse flere advarsler.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for svaret! Jeg har kørt 123023 km og fik lige service sidste måned. Problemet startede helt ud af det blå, mens jeg kørte på motorvejen, ingen mærkelige lyde eller noget før det. Jeg lagde faktisk først mærke til det, da jeg prøvede at justere volumen via rattets betjening. Advarselslamperne tændte alle på én gang, hvilket var ret uhyggeligt. Jeg har ikke bemærket nogen forbindelse til specifikt at dreje rattet, det er bare konstant ødelagt nu. Dit problem med ledningerne lyder bestemt ligesom det, jeg oplever. Forhåbentlig er det lige så ligetil at fikse!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, efter at have hørt de detaljer, er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem med ledningsnettet, som jeg havde. Især da det startede pludselig, mens du kørte, det var præcis sådan, mit også gik! Og kilometertælleren er ret lig den, da mit opførte sig (jeg var omkring 115.000 KM). Det faktum, at du først lagde mærke til det med volumenkontrollen, er super fortællende. I mit tilfælde havde ledningsnettet i ratstammen løsnet sig over tid, og en dag besluttede det bare at give helt op. Disse BMW'er har alle deres ratbetjeninger og sikkerhedssystemer forbundet gennem den samme modul, hvilket er grunden til, at alt går galt på én gang. Et hurtigt tip dog, da jeg havde dette problem, prøvede jeg faktisk at frakoble mit batteri i ca. 15 minutter for at se, om det ville nulstille systemet. Det fik det ikke til at virke, men det stoppede nogle af advarselslamperne fra at være så aggressive. Det kan måske også hjælpe dig, indtil du kan få det til værkstedet. Da du lige har fået service, kan du måske tjekke, om de har gjort noget nær ratstammen? Nogle gange kan disse problemer opstå, hvis noget ikke var korrekt tilsluttet under vedligeholdelsen. Uanset hvad, burde det ikke være en større reparation, som jeg sagde, min var mest arbejdsomkostninger for at komme til ledningsnettet. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Tipset om batterinulstilling er virkelig nyttigt, det vil jeg helt sikkert prøve i aften. Det er faktisk en lettelse at høre, at det sandsynligvis bare er et ledningsproblem og ikke noget mere alvorligt med bilens hovedsystemer. Du har ret i at tjekke med servicestedet også. Jeg ringede lige til dem og nævnte den seneste service, det viser sig, at de lavede noget arbejde omkring ratstammen. De er villige til at se på det i morgen, da det kan være relateret til deres arbejde. Servicerådgiveren syntes at vide præcis, hvad jeg talte om, da jeg beskrev symptomerne, så kryds fingre for, at det er det samme ledningsproblem, du havde. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg vil opdatere her, når jeg får det løst, i tilfælde af at andre støder på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)