BMW NOx-sensorproblem: Eksperthjælp og rådgivning om omkostninger nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW M5 sidste år. Check engine-lyset tændte med emissionsrelaterede koder. Til at begynde med troede jeg, det bare var NOx-sensoren, ligesom dig, men det viste sig, at der var en løs forbindelse i ledningsnettet, der var tilsluttet sensoren. Mekanikeren fandt ud af, at nogle stik var lidt korroderede, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Reparationen bestod i at rengøre forbindelserne og udskifte et par beskadigede ben i harness-stikket. Selvom det ikke var et alvorligt problem, er det vigtigt at tage fat i det hurtigt, da fejllæsninger kan påvirke motorens ydeevne og emissionskontrol. Mit tilfælde var ikke alt for alvorligt, men hvis det blev overset, kunne disse problemer potentielt beskadige andre komponenter i emissionssystemet. Reparationen tog omkring en halv dag på værkstedet. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, har erfaring med BMW's emissionssystemer, de kan være ret specifikke. Håber det hjælper med din beslutning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg har at gøre med. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre emissionsproblemer, der er dukket op, siden de fik det ordnet? Jeg vil gerne have en fornemmelse af, om dette kan være en engangsfiksering, eller om jeg skal forvente flere problemer på vejen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden mit sidste indlæg, tog jeg faktisk min M5 til mekanikeren og fik alt ordnet. Du bliver glad for at høre, at det var præcis, hvad jeg mistænkte, bare en defekt forbindelse til NOx-sensoren. Den samlede regning løb op i 95 € for at reparere kabel- og stikforbindelsen, hvilket ærligt talt var en lettelse, i betragtning af hvor dyre BMW-reparationer kan blive! Siden den er blevet repareret, har jeg ikke haft et eneste emissionsproblem dukke op. "Check engine"-lyset er ikke kommet tilbage, og bilen kører smooth som smør. Det har været omkring 8 måneder nu, og alt er stadig perfekt. Når jeg ser tilbage, var jeg nok for bekymret for, at det potentielt kunne være noget større. Mit råd ville være at få det tjekket ud før snarere end senere. Denne slags problemer viser sig normalt at være ret enkle reparationer, når man opdager dem tidligt. Bare sørg for, at du går til en, der kender deres BMW'er, det gør al forskellen! Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var næsten den samme situation som din. Mekanikeren fandt nogle korroderede ledningsforbindelser nær sensoren. De rensede alt op, udskiftede et par beskadigede stik, og "Check Engine"-lampen er endelig slukket! Hele herligheden kostede mig omkring 120, hvilket føles som et kup i betragtning af hvor bekymret jeg var over potentielt at skulle udskifte hele sensoren. De fik det repareret på omkring tre timer, og bilen kører fantastisk nu. Mekanikeren tjekkede også resten af udstødningssystemet for en sikkerheds skyld, og alt andet så fint ud. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig bestemt til at føle mig mere tryg ved at få det tjekket ud i stedet for at udsætte det. Jeg vil holde øje med tingene, men forhåbentlig vil dette være slutningen på mine udstødningssystemproblemer i et stykke tid! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)