BMW Nøglefjernbetjening Død? Fejlfinding af Fjernstart og Låsesystem

Hej! Jeg har haft lidt erfaring med at arbejde på biler. Jeg havde et lignende problem på min BMW 5-serie fra 2001 sidste år. Symptomerne var nøjagtigt som dine, fjernbetjeningen holdt op med at virke, og jeg havde problemer med tændingssystemet. Det viste sig at være en defekt forbindelse i antennekabelsættet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede problemet ret hurtigt. De fandt en løs kabelforbindelse nær antennemodulet. Hele reparationen, inklusive diagnosticering og reparation af forbindelsen, kostede mig omkring 95 Euro. Bilen har kørt perfekt siden da. For at hjælpe bedre, kunne du dele: Hvilken motorvariant har du? Får du nogen specifikke fejlkoder? Har nøglefobben et friskt batteri? Disse detaljer vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min har benzinmotor, og jeg har for nylig skiftet batteriet i nøglefobben, men stadig ingen held. Min kilometertæller står på 115979 KM, og jeg havde sidste service for omkring 4 måneder siden. Får fejlkoden P0513, som peger på et problem med startspærren. Begyndte pludselig i sidste uge. Godt at vide, at din løsning var relativt enkel og overkommelig, det giver mig håb om, at det bare er et wiringproblem snarere end noget mere alvorligt. Måske tager jeg den til værkstedet i denne uge for at tjekke antenneforbindelserne, som du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at give de ekstra detaljer. Jeg ser virkelig lighederne med det, jeg står over for nu. Den P0513-kode er præcis den, jeg også fik med min 5-serie! Da du nævnte, at det startede pludseligt, er det næsten som déjà vu, min gjorde det samme. Stoppede bare med at virke ordentligt ud af det blå. Et hurtigt spørgsmål, før du tager den til værkstedet, har du lagt mærke til, om problemerne bliver værre, når det er fugtigt eller efter regn? I mit tilfælde var det faktisk et tegn. Den løse forbindelse, jeg nævnte tidligere, slap lidt fugtighed ind, hvilket gjorde problemet mere mærkbart i vådt vejr. Det faktum, at du allerede har skiftet batteriet i nøglefobben, er godt, det udelukker de simple ting. Baseret på min erfaring, ville jeg satse penge på, at det er det problem med antenneforbindelsen. Immobilizerfejlen dukker normalt op, når der er et kommunikationsproblem mellem nøgle og bil, hvilket passer til antenneteorien. Bare en heads-up, da min mekaniker fik det repareret, kontrollerede de også hele ledningsnettet, mens de var i gang. Det kan være værd at bede dem om at gøre det samme for din, bare for at forhindre fremtidige problemer. Hele arbejdet skulle ikke tage mere end et par timer. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet. Virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Ved du hvad, nu du nævner det, har jeg bemærket, at det har opført sig mere mærkeligt, når det har regnet. Havde ikke lavet forbindelsen før, men det giver total mening, at fugtighed kommer ind. Virkelig værdsætter jeg, at du delte de detaljer om din oplevelse, det er super hjælpsomt. Jeg har booket en tid hos værkstedet i morgen formiddag. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke hele ledningsnettet, som du foreslog. Efter at have haft med BMW's elektriske problemer at gøre før, er det bedre at være grundig end at skulle tilbage igen. Vil helt sikkert holde dig opdateret på, hvad de finder. Tak igen for al din hjælp, det har virkelig beroliget mig omkring hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)