BMW M4: ASC & ABS-fejl + accelerationsproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft et lignende problem på min 2021 BMW M3 sidste år. Disse symptomer lyder meget bekendte, jeg havde de samme advarsler og den grimme rykvise fornemmelse under acceleration. Det viste sig at være et defekt ASC-relæ i mit tilfælde. Fik det repareret på mit betroede værksted for omkring 90 euro, inkl. dele og arbejdskraft. Mekanikerne diagnosticerede det ret hurtigt, da det tilsyneladende er et kendt problem med nogle BMW'er. Min mekaniker nævnte også at have set dette på flere M2'er. Før jeg foreslår noget specifikt, kunne du dele følgende: Andre advarselslamper? Sker det kun under opvarmning eller hele tiden? Har du scannet for fejlkoder? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe dig med at indsnævre problemet yderligere baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Ja, jeg har haft min M4 siden ny og har lige rundet 166372 KM. Rykningen sker hele tiden, ikke kun under opvarmning. Har fået tre advarselslamper nu, ASC, ABS og serviceindikatoren. Har ikke scannet den endnu, da jeg først ville høre med andre BMW-ejere, før jeg tog den til værksted. Virkelig interessant omkring det ASC-relæproblem, du nævnte. Havde håbet på, at det ville være noget simpelt som det, snarere end et større problem. Havde mit sidste service for omkring to måneder siden, og alt var perfekt dengang. Måske får jeg tjekket fejlkoderne først og melder tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din M4. Ja, de symptomer er stort set identiske med dem, jeg oplevede. Med den kilometertal på din bil og kombinationen af advarselslamper, hælder jeg stadig til, at ASC-relæet er synderen, især da det begyndte at ske pludseligt efter alt var i orden ved din sidste service. Da min M3 havde dette problem, kom de tre advarselslamper tændt på samme tid, ligesom dine. Rykningen under acceleration var virkelig irriterende, ikke sandt? Det gjorde mig nervøs for at køre den i starten. Jeg kørte faktisk med den sådan i cirka en uge, før jeg fik den repareret (sandsynligvis ikke det klogeste træk, men du ved, hvordan det går). Få helt sikkert læst de fejlkoder, det vil bekræfte, om det er det samme problem. Mine koder pegede på en kommunikationsfejl mellem ASC-modulet og bilens computersystem, hvilket førte direkte til det defekte relæ. Hvis du vil, så lad mig vide, hvilke koder du får, og så kan jeg fortælle dig, om de matcher dem, jeg så med min. Vær bare forsigtig med at køre den, indtil du får den ordnet, disse systemer er ret vigtige for håndtering og sikkerhed, som du sikkert ved! Bare nysgerrig, har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? Min radio opførte sig også lidt mærkeligt, da dette skete, selvom det måske var urelateret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Du har helt ret i, hvor irriterende den rykken er, det gør mig nervøs hver gang jeg skal accelerere. Jeg får helt sikkert læst de koder i morgen først. Radioen har faktisk fungeret fint, men nu da du nævner elektriske problemer, har mine elruder været lidt træge i det sidste. Jeg troede ikke, de kunne være forbundet, men måske er der noget om det. Jeg håber virkelig, det bare er det ASC-relæ, ligesom i dit tilfælde. Symptomerne passer præcis, hvilket giver mig lidt håb om, at det bliver en ligetil reparation. Efter at have brugt så meget på vedligeholdelse for nylig, er det sidste, jeg har brug for, en stor reparationsregning! Jeg vil nok undgå at køre for meget i den, indtil jeg får det ordnet, jeg vil ikke risikere at gøre noget værre. Tak igen for alle de detaljerede oplysninger om din erfaring. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg får de fejlkoder og finder ud af, hvad der egentlig sker med min M4. Den slags problemer kan være så frustrerende, men det hjælper virkelig at vide, at andre har haft lignende problemer og fået dem løst uden for meget drama.

(Oversat fra Engelsk)