BMW M4 Overophedning + Ingen Varme: Bypassventilalarm

Hej! Jeg stødte på næsten identiske problemer med min BMW M2 fra 2019 sidste år. De symptomer, du beskriver, ligner uhyggeligt det, jeg oplevede. Det viste sig, at min vandpumpe var gået i stykker, hvilket derefter fik termostaten til at svigte som en følge. Til at begynde med troede jeg, det bare var termostaten, men da min mekaniker gravede dybere, fandt de ud af, at vandpumpen var rodårsagen. Det er faktisk et almindeligt problem i disse motorer. Pumpesvigt betyder ingen ordentlig kølervæske-cirkulation, deraf din varme motor og ingen varme i kabinen. Fik det hele ordnet på et specialiseret BMW-værksted. Selvom det var en alvorlig reparation, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed (for at undgå potentiel motorskade), var det ikke noget unikt eller ekstremt kompliceret for dem. Da begge dele var forbundet i fejlkæden, udskiftede de både pumpen og termostaten og foretog en komplet skylning af kølesystemet. Mit råd? Risikér det ikke med en almindelig mekaniker. Få det til en BMW-specialist, disse kølesystemproblemer kræver ordentlige diagnostiske værktøjer og ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg havde en fornemmelse af, at det kunne være vandpumpen/termostatkombinationen, men var ikke helt sikker. Vil du have noget imod at dele omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Også, bare nysgerrig, har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre relaterede problemer dukke op? Disse BMW'er kan være drilske dyr sommetider, så jeg vil gerne vide, hvad jeg kan forvente. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig; dit indlæg fik mig faktisk til at huske at nævne noget vigtigt. Mens min første reparation inkluderede vandpumpen og termostaten, fandt mekanikeren faktisk ud af, at bypassventilen også var defekt. Den bedste del? Da det var en følgefejl fra den oprindelige vandpumpefejl, fik de det repareret uden ekstra omkostninger! Alt har kørt som en drøm siden da, ingen overophedning, perfekt kabinevarme, og alle advarselslamper er slukket. Det har været omkring 15 måneder nu uden absolut nul problemer. Min samlede regning var omkring 1.200 for pumpen og termostatarbejdet, men som sagt, blev bypassventilreparationen dækket som en del af det relaterede reparationsarbejde. Disse BMW'er holder os bestemt på tæerne, men når først du får kølesystemet ordentligt sorteret, er de ret solide. Sørg for at få det tjekket ud snart, du vil absolut ikke risikere motorskade ved at vente for længe. Håber dette hjælper med det, du kæmper med!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret i alt, det var faktisk vandpumpen, der forårsagede alle problemerne. Fik det ordnet på et specialiseret BMW-værksted, og de fandt den samme kaskade af problemer, du nævnte. Sikke en lettelse at få det ordentligt repareret! Regningen løb op i omkring 1.300, hvilket virker fair i betragtning af det involverede arbejde. De udførte et grundigt arbejde, udskiftede pumpen, termostaten og kontrollerede alle de tilsluttede systemer. Mekanikeren var superprofessionel og viste mig endda de slidte dele for at forklare, hvad der gik galt. Bilen kører smukt nu, temperaturen er perfekt, varmeren fungerer glimrende, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå til min gamle mekaniker. Nogle gange er det helt værd at betale lidt mere for den rigtige ekspertise. Tak igen for din hjælp, du reddede mig fra potentielt at begå en kostbar fejl med en almindelig mekaniker!

(Oversat fra Engelsk)