marysilver21
BMW M3 Cabriolets Topsystemsfejl, Ejer Søger Hjælp
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marysilver21 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring! Det hjælper virkelig, da det lyder præcis som mit problem. Jeg planlægger at tage det til en certificeret forhandler i denne uge baseret på dit råd. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden de fik det repareret?
(Oversat fra Engelsk)
laramystic27
Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Jeg tog min M4 til en autoriseret forhandler, og min reparation var faktisk meget enklere end oprindeligt forventet. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var et kodningsproblem, ingen fysisk skade at bekymre sig om, heldigvis! Den samlede regning kom på 75 € for kodningsarbejdet, hvilket var en stor lettelse i forhold til, hvad jeg havde forventet. De skulle i bund og grund geninitialisere og rekalibrere soltagssystemet via deres diagnostiske udstyr. Siden reparationen har alt fungeret perfekt, ingen fejlmeddelelser mere, og soltaget har kørt problemfrit. Meget bedre resultat end det, jeg oprindeligt skrev om, da jeg var bekymret for vandskade og ledningsproblemer! Nogle gange viser disse problemer sig at være enklere, end de ser ud til. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke havde brug for de omfattende reparationer, jeg nævnte i mit første indlæg. Håber din reparation viser sig at være lige så ligetil!
(Oversat fra Engelsk)
marysilver21 (Forfatter)
Tak for opdateringen! Jeg kom faktisk lige hjem fra forhandleren i dag og ville dele, hvordan det gik. Det viste sig, at mit problem var lidt mere kompliceret end dit, de fandt en slidt motor og nogle beskadigede sensorer i tagmekanismen. Hele herligheden kostede mig omkring 800 for dele og arbejdskraft, men i det mindste er det ordnet nu! De udførte dog et grundigt arbejde, testede alt flere gange, før de gav mig bilen tilbage. Kalechetoppen fungerer perfekt nu, blød som smør, og den irriterende fejlmeddelelse er endelig væk. Mekanikeren viste mig også, hvad der var galt, og forklarede alt, hvilket jeg virkelig værdsatte. Selvom det ikke var så billigt som din reparation, er jeg faktisk lettet over, at jeg fulgte dit råd og gik til den certificerede forhandler. De vidste tydeligvis, hvad de lavede, og jeg føler mig meget mere tryg ved reparationen, end jeg ville have gjort med min gamle mekaniker. Tak igen for at hjælpe mig med at træffe den beslutning, det var absolut værd at betale ekstra for trygheden!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
laramystic27
Havde et lignende problem med min 2014 BMW M4 sidste måned. Soltagssystemet svigtede fuldstændigt og viste den samme fejlmeddelelse, som du beskriver. Tog den til forhandleren, hvor de diagnosticerede en defekt kontrolmodul og beskadiget ledningsnet. Kodningsprocessen efter udskiftningen var ret omfattende, de måtte geninitialisere hele tagsystemet og rekalibrere alle sensorerne. Det viste sig, at den originale ledning havde lidt vandskade, der forårsagede en kortslutning. Det var bestemt en seriøs reparationsopgave, da de var nødt til at fjerne flere indvendige paneler for at få adgang til systemet. Hele processen tog omkring tre dage. Soltaget fungerer perfekt nu, men jeg vil anbefale at få det repareret snart, da vandskade kan sprede sig til andre elektriske komponenter, hvis det ikke kontrolleres. Dit problem lyder identisk med det, jeg oplevede. Vil stærkt anbefale at gå til en certificeret BMW-forhandler til denne, da det kræver specifikt diagnostisk udstyr og kodningskendskab.
(Oversat fra Engelsk)