BMW M2 Koldstartproblemer, PTC-varmerproblemer?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min 2021 M4. Jeg føler din smerte med de kolde startproblemer! Da min opførte sig med næsten identiske symptomer, viste det sig at være en defekt elektrisk hjælpecentralvarmer. Værkstedet kørte diagnostik og bekræftede, at det forårsagede det overdrevne brændstofforbrug og opvarmningsproblemer. Det endte med at koste mig omkring 350 euro at få det repareret, men det var det værd, bilen kører perfekt nu. Kan du dele flere detaljer om, hvornår du først bemærkede disse problemer? Får du også specifikke fejlkoder med den tændte kontrollampe? Det ville hjælpe med at indsnævre tingene og se, om det er det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, hvis det er PTC-varmeren, så vent ikke for længe med at få den tjekket. Min blev værre ret hurtigt og begyndte at påvirke motorens generelle ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er på 96823 KM og fik lige service sidste måned. Problemerne startede for omkring 2 uger siden, lige efter en særligt kold morgen. Får fejlkode P0597, som peger på termostatvarmer kredsløb. Virkelig hjælpsomt at vide om dine M4 reparationsomkostninger, det giver mig et omtrentligt tal for hvad jeg kan forvente. Gætter på, at jeg må bide i det sure æble og få det tjekket ud i denne uge, før det bliver værre. Brændstofforbruget er virkelig begyndt at genere mig, og disse kolde starter bliver mere irriterende for hver dag der går.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opdateringen på din M2. Ja, den P0597-kode ringer bestemt en klokke, det er præcis hvad jeg så på min M4, før jeg fik den repareret. Ser man på din kilometertæller og tidspunktet for, hvornår det startede, er det ret identisk med, hvad jeg oplevede. Da mine problemer begyndte, lagde jeg også mærke til det lige efter en kuldesnap, og brændstofforbruget blev bare ved med at blive værre. Jeg registrerede det faktisk; jeg brugte omkring 15 % mere brændstof end normalt, før jeg fik det ordnet. De kolde morgenstarter var brutale, ikke? Min rystede som om den kørte på 3 cylindre! Da du nævnte, at du fik den serviceret sidste måned, vil jeg tjekke, om det stadig kan være dækket af garantien. Min reparation ville have været dyrere, men jeg fik et held med noget garantidækning. Reparationen af termostatvarmeapparatkredsløbet viste sig at være ret ligetil, da de kom i gang med det. Pro-tip fra min erfaring: mens de er derinde, så få dem til at tjekke den omkringliggende ledningsføring også. Min mekaniker fandt nogle let korroderede forbindelser, der kunne have forårsaget problemer senere hen. Lad mig høre, hvordan det går, når du får den tjekket ud. Jeg er nysgerrig på, om din reparationsregning ender med at være lig med det, jeg betalte. Disse M-seriebiler kan være lunefulde med deres varmesystemer, men de er besværet værd!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tjekkede lige min garantistatus, der er stadig 3 måneder tilbage, så det er en kæmpe lettelse! Jeg sætter virkelig pris på tipset om at tjekke ledningerne også, det vil jeg helt sikkert nævne for mekanikeren. Det er super hjælpsomt at vide, at en anden har gennemgået præcis det samme, især med den P0597-kode. Du har sparet mig for en masse bekymringer om, hvorvidt dette er et større problem eller ej. Jeg har booket tid i morgen formiddag, og jeg vil holde øje med de forbindelser, du nævnte. Jeg er helt enig i, at disse M-biler er besværet værd, selv med disse problemer, jeg elsker stadig at køre i den! Jeg vil nok opdatere tråden, når jeg får diagnosen, det kan hjælpe en anden længere nede ad vejen med det samme problem. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)