BMW M2 Dæmpningssystemfejl: Advarselstegn og løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW M4. Jeg har en smule erfaring med at arbejde på biler, men primært grundlæggende vedligeholdelse. Sidste sommer viste min bil identiske symptomer, advarselslys og dårlig dæmpning. Tog den til mit værksted, og de fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til dæmpningskontrolmodulet. De måtte genforbinde og sikre kablerne korrekt. Den samlede regning var 95 euro for diagnosticering og reparation af forbindelsen. Bilen har kørt perfekt siden da. Vil du dele, om du får nogen specifikke fejlkoder? Har du også lagt mærke til, om problemet bliver værre på ujævne veje? Det kunne hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. M-serien kan være vanskelig med disse elektroniske systemer, men det er normalt noget relativt simpelt som et forbindelsesproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min M2 har 62386 KM og fik lige service sidste måned. Ingen specifik fejlkode vises på mit instrumentbræt, men jeg får det irriterende gule advarselslys. Og ja, det føles bestemt værre på ujævne overflader, som om affjedringen slet ikke tilpasser sig. Jeg håbede, det kunne være noget simpelt som dit ledningsproblem i stedet for en komplet støddæmperudskiftning. Bilen har kørt fantastisk indtil nu, og dette begyndte bare at ske ud af ingenting. Jeg tror, jeg vil tage den til værkstedet for at tjekke de forbindelser først, før jeg antager det værste. Skulle din mekaniker fjerne nogle paneler for at få adgang til de ledninger?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din M2. Ved du hvad, det lyder virkelig identisk med det, jeg oplevede med min M4. Og ja, min mekaniker måtte fjerne nogle paneler under bilen for at få adgang til ledningerne, det var dog ikke alt for intensivt. Bare en heads-up baseret på min erfaring, da de reparerede min bil, fandt de, at fugtighed var kommet ind i en af ​​stikkontakterne, hvilket forårsagede forbindelsesproblemet. Da dine symptomer er så ens (især den del om, at det føles værre på ujævne overflader), vil jeg vædde på, at du har med det samme at gøre. Det faktum, at det begyndte pludselig, passer også til min situation. Den gode nyhed er, at hvis det er det samme problem, er det en ret ligetil løsning. Min mekaniker nævnte, at disse forbindelsesproblemer faktisk er ret almindelige i M-seriens biler, især omkring 60-70.000 km-mærket. Da du er ved 62.000 km, passer den timing perfekt. Hurtigt tip: når du tager den ind, skal du sørge for at nævne det pludselige begyndelse af problemet, det er normalt et afslørende tegn på et elektrisk problem snarere end mekanisk slid. Meget billigere at reparere også! Lad mig vide, hvordan det går, jeg er nysgerrig efter at se, om det er det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg kom lige tilbage fra værkstedet, og du havde helt ret! Det viste sig at være næsten præcis, som du beskrev. Mekanikeren fandt en løs forbindelse i dæmpningskontrolmodulet, og der var endda lidt fugt i en af ​​stikkontakterne, ligesom i dit tilfælde. De rensede forbindelsespunkterne, sikrede alt korrekt og udskiftede en let korroderet stik. Hele arbejdet tog omkring to timer, og regningen blev langt mindre, end jeg frygtede. Det bedste? Advarselslampen er væk, og dæmpningen fungerer perfekt igen, bilen føles som ny. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring. Du sparede mig for en masse bekymringer, og jeg ville nok have stresset over at skulle have nye støddæmpere, hvis du ikke havde nævnt dit lignende problem. Det er dejligt, når disse ting viser sig at være simple reparationer i stedet for større reparationer. Tid til at nyde at køre min M2 igen!

(Oversat fra Engelsk)