BMW iX1 vil ikke starte: Mysterium med strømforsyning til terminal 15

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW i3 fra 2020. Jeg har lidt basal erfaring med at arbejde på elbiler, men intet alt for avanceret. Min bil ville heller ikke starte og viste lignende fejlmeddelelser. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til kontrolenheden. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Teknikeren fandt en løs forbindelse, der afbrød strømforsyningen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, mest arbejdskraft, da de bare skulle reparere og sikre forbindelsen korrekt. Hvad er dit nøjagtige modelår, og har du bemærket andre symptomer, før dette begyndte at ske? Får du også specifikke fejlkoder? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om det er det samme problem, jeg stod over for. BTW, hvis du har en BMW iX3, er de kendt for at have lignende elektriske quirks sommetider.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min iX1 er faktisk ret ny med kun 18620 KM på den, og den havde sin sidste service for bare en måned siden. Din situation lyder lig den, jeg oplever. Jeg ser fejlkode A45F8 på instrumentbrættet, som ikke var der før. Lidt frustrerende, da det stadig praktisk talt er en ny bil. Opstod dine fejlmeddelelser pludselig, eller var der nogen advarsel på forhånd? Jeg skal nok ringe til mit servicecenter, men ville lige tjekke, om der er noget, jeg skal vide, før jeg tager den med ind.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din iX1. Faktisk, da jeg havde mit i3-problem, var den også ret ny, kun omkring 15.000 km på tælleren. Fejlkoden du ser (A45F8) er dog anderledes end den, jeg havde. Min viste B2231, men symptomerne var stort set identiske, ingen start, problemer med kontrolenheden, hele herligheden. Og ja, i mit tilfælde dukkede fejlmeddelelserne også pludselig op uden nogen advarsel. En morgen ville bilen bare ikke starte, hvilket lyder præcis som det, du oplever. Da din bil er så ny og for nylig serviceret, vil jeg helt klart anbefale at få den til servicestedet. Da jeg fik min ind, lærte jeg, at disse problemer sommetider faktisk kan være relateret til nyligt udført servicearbejde, i mit tilfælde fandt de, at under det forrige vedligeholdelsesarbejde var en af ​​stikkontakterne ikke korrekt sikret. Hurtigt tip baseret på min erfaring, før du tager den ind, prøv at dokumentere præcis hvornår problemet startede og eventuelle mønstre, du måske har lagt mærke til (f.eks. om det sker mere efter at bilen har stået stille et stykke tid eller efter kørsel). Dette hjalp virkelig med at fremskynde diagnosen, da jeg fik min bil ind. Da din bil er ny, skal dette helt klart være dækket af garantien, i modsætning til min reparation, som jeg måtte betale for, da min garanti lige var udløbet. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være et lignende problem med forbindelsen som mit var.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse, især da du havde med noget så lignende at gøre. Jeg er faktisk begyndt at notere, hvornår det sker, ligesom du foreslog. Problemet ser mest almindeligt ud til at opstå efter at bilen har stået natten over, hvilket får mig til at tro, at du måske er inde på noget med teorien om forbindelsen. Jeg ringede til servicestedet og fik en aftale i morgen. Jeg nævnte fejlkoden og din oplevelse med den løse forbindelse efter servicearbejdet, og de virkede ganske interesserede i at tjekke det først. Du har ret med hensyn til garantien; de bekræftede, at den burde være fuldt dækket, da bilen kun er et år gammel. Tak igen for at tage dig tid til at dele din historie og dine tips. Det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen, velvidende at det måske bare er noget relativt simpelt som en løs forbindelse. Jeg opdaterer forummet, når jeg finder ud af, hvad der rent faktisk forårsager problemet. Kryds fingre for, at det er en hurtig løsning ligesom din var!

(Oversat fra Engelsk)