BMW iX1 Flere Systemfejl & Adaptiv Fartpilot Død

Hej der! Jeg havde en lignende situation med min 2019 BMW iX3 sidste år. Flere advarselslamper tændte på én gang, præcis som dine, inklusive det døde fartpilot og uresponsive ratbetjening. Det viste sig at være en defekt ratbetjeningsmodul og en beskadiget ledningsnetforbindelse. Hovedproblemet var korrosion i stifterne på forbindelsen til styrevinkelsensoren, hvilket forårsagede kommunikationsproblemer på tværs af flere systemer. Da disse systemer er forbundne i elektriske BMW'er, kan én dårlig forbindelse udløse flere advarsler. Det var ikke et større mekanisk problem, men krævede helt sikkert professionel opmærksomhed. Reparationen omfattede udskiftning af kontrolmodulet og rengøring/reparering af ledningsforbindelserne. Advarselslamperne forsvandt straks efter reparationen, og alt vendte tilbage til normalen. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket på et certificeret BMW-servicecenter, de har de rigtige diagnostiske værktøjer til disse elektriske modeller. Disse symptomer er ret specifikke og matcher det, jeg oplevede, så det kan spare dig for lidt diagnostisk tid at nævne ratbetjeningsmodulet specifikt. Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide om rattets kontrolmodul, det vil jeg helt sikkert nævne, når jeg får den til service. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du oplevet andre elektriske problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg nævnte tidligere, at jeg havde lignende problemer med min iX3, og jeg kan nu fortælle dig, at det helt klart var det værd at få det ordentligt repareret. Min samlede regning kom op på 95 €, hvilket i bund og grund var for at reparere en defekt kabelforbindelse i kontrolmodulet. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! Det bedste ved det? Siden reparationen har mit fartpilot og alt andet fungeret perfekt, ingen flere advarselslamper eller problemer overhovedet. Det har været en stor lettelse, og ærligt talt var det en ret ligetil reparation, da de først identificerede det nøjagtige problem. For at besvare dit spørgsmål om andre elektriske problemer, nej, jeg har ikke haft et eneste problem siden. Bilen har kørt som en drøm. Det var virkelig bare den ene dårlige forbindelse, der forårsagede alt dramaet. Du ved, hvordan disse moderne biler er, én lille elektrisk fejl kan få det til at se ud som om alt går galt på én gang! Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Lad os vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret i forhold til kontrolmodulet, det var præcis det! Mit endte med at blive lidt dyrere, da de var nødt til at udskifte hele modulet i stedet for bare at reparere forbindelsen, men jeg er bare glad for, at det er løst nu. Den sjove ting var, at mens jeg var der, tilsluttede de deres diagnosticeringsværktøj, og instrumentbrættet lyste endnu mere op, før alt endelig gik mørkt og nulstillede sig. Jeg fik næsten et hjerteanfald, men mekanikeren forsikrede mig om, at det var normalt under reparationsprocessen. Bilen kører perfekt nu, fartpilot, ratknapper, alt er tilbage til normalen. Alle de advarselslamper er endelig slukket, og det føles som om jeg fik min bil tilbage. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på, hvad der skulle gøres. Jeg ville have været meget mere nervøs for at gå ind uden at vide, hvad jeg kunne forvente.

(Oversat fra Engelsk)