emanuelschwarz3
BMW iX nødopkaldssystemfejl. Har brug for hjælp.
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emanuelschwarz3 (Forfatter)
Tak for at dele den information! Virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse. Hurtigt spørgsmål, ville du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op siden reparationen? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og jeg spekulerer på, om den nye modul har fungeret korrekt for dig. Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
berndjung8
Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Ja, reparationen gik super. Jeg betalte 110 € for den komplette reparation, de formåede at løse problemet med nødstrømsbatteriet uden at skulle udskifte hele modulet, hvilket var en lettelse for min pengepung! Siden reparationen har alt fungeret perfekt, ingen flere fejlmeddelelser eller problemer med nødopkaldssystemet. Jeg har kørt ca. 5.000 km i bilen siden da og har ikke haft et eneste problem med systemet. Nødopkaldsfunktionen er tilbage til sin normale varighed, og batteriet holder fint. Ærligt talt, det var en ret ligetil reparation, da jeg fandt den rigtige mekaniker. Bare en heads-up, det kan være værd at få det tjekket snart, da din kilometertal er lig med min, da problemet opstod. Bedre at tage sig af det, før det helt svigter, ved du? Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(Oversat fra Engelsk)
emanuelschwarz3 (Forfatter)
Mange tak! Endelig fik jeg det ordnet i går. Jeg tog til et certificeret værksted, og du havde ret, det var nødopkald batteriet. Det endte med at koste lidt mere, omkring 150 €, da de var nødt til at udskifte hele modulet i mit tilfælde. De sagde, at ledningerne også viste tegn på slid, så det er bedre at være på den sikre side. Mekanikeren var faktisk super hjælpsom og viste mig alt, hvad de lavede. Det blev klaret på ca. 3 timer, og de gav endda resten af bilen en hurtig check-up. Det viser sig, at alt andet kører fint, hvilket var en lettelse. Meget bedre oplevelse end min sidste mekaniker, må jeg sige! Nødopkaldssystemet fungerer perfekt nu, testede det på parkeringspladsen før jeg forlod værkstedet. Tak igen for at hjælpe mig med at finde ud af dette. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det fik mig til at føle mig meget mere tryg ved at få det repareret!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
berndjung8
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW i4 fra 2020 sidste måned. Nødstrømsbatteriet var helt afladet, selvom mine symptomer var lidt anderledes, fik jeg advarselsmeddelelser på displayet. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de det som et defekt nødopkaldsmodulbatteri. Det er en separat enhed fra bilens hovedbatteri, og når det svigter, skal det udskiftes helt. Teknikeren nævnte, at dette er et kendt problem i nogle elektriske BMW-modeller, når de passerer 150.000 km. I mit tilfælde måtte de udskifte hele nødopkaldsmodulet, da batteriet ikke sælges separat. Det var ikke en kompleks reparation, det tog omkring 2 timer, men det er bestemt noget, der kræver professionel opmærksomhed, da det er et sikkerhedssystem. Den gode nyhed er, at det ikke var et alvorligt mekanisk problem, der påvirkede bilens kernefunktioner. Sørg bare for at få det repareret snart, da det er en kritisk sikkerhedsfunktion. De fortalte mig, at disse batterier typisk holder 4-5 år eller ca. 160.000 km, så din tidslinje passer. Håber dette hjælper med din beslutning.
(Oversat fra Engelsk)