BMW iX Klimasystemkaos: Flere sensorfejl

Hej! Jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2018 BMW i4 sidste vinter. Baseret på dine symptomer lyder det meget som det, jeg oplevede, viste sig at være en defekt ledningsnet-stik tæt på klimaanlægsmodulet. Da jeg tog den til værkstedet, fandt de korroderede ben i hovedstikket, der forbinder klimaanlægssystemet til forskellige komponenter. Korrosionen forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer med flere systemer, inklusive tågesensoren og spejlvarmerne. Det var ikke en større reparation med hensyn til dele, men det krævede omhyggeligt diagnostisk arbejde for at finde det nøjagtige forbindelsessted. Fejlkoderne er en god indikator for, at det er et elektrisk problem snarere end et mekanisk. Min kastede lignende koder før reparationen. Selvom det ikke var et alvorligt problem, der ville beskadige bilen, havde det absolut brug for opmærksomhed for at forhindre yderligere problemer med andre tilsluttede systemer. Har du lagt mærke til, om problemerne bliver værre, når det er fugtigt eller særligt koldt? Det er normalt et tydeligt tegn på forbindelsesproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det lyder helt sikkert som det, jeg slås med! Virkelig hjælpsomt at vide noget om ledningsnettets connector, da jeg begyndte at bekymre mig om, at det kunne være noget mere alvorligt. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget reparationsættet kostede dig? Og har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre fra dig igen! Glad for at kunne fortælle, at siden jeg fik problemet løst, har min i4 kørt som en drøm. Mekanikeren fandt præcis det, jeg mistænkte, en defekt kabelforbindelse til tågesensoren, der forårsagede alle de mærkelige klimaanlægs problemer. Jeg fik det ordnet for 95 €, ret rimeligt i betragtning af alt det besvær, det forårsagede. Reparationen var ligetil, da de havde identificeret problemet, og ærligt talt var det alle pengene værd. Siden da, ingen duggede ruder mere, spejlvarmen fungerer perfekt, og de irriterende fejlkoder er væk for altid. Det bedste er, at jeg ikke har haft et eneste problem med nogen af disse systemer siden reparationen, og det var for måneder siden. Det var virkelig bare den ene defekte forbindelse, der forårsagede alt dramaet. Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud, det er sandsynligvis en lignende enkel løsning snarere end noget større. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Bare lige en opdatering: Jeg tog dit råd og fik endelig bilen tjekket! Sjovt nok var det præcis, som du beskrev, en korroderet connector, der forårsagede alt besværet. Den mekaniker, jeg fandt, var fantastisk, han kendte virkelig sit kram med elektriske BMW'er. Det kostede mig lidt mere end dit på 120 €, men ærligt talt, det var en stor lettelse at få det ordnet. Ingen duggede ruder eller frosne sprinklervæske dyser mere, og klimaanlægget fungerer perfekt nu. Fejlkoderne er også helt forsvundet. Det endte faktisk med at være en ret simpel reparation, præcis som du sagde. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere, det begyndte at gøre mig sindssygt! Tak igen for at pege mig i den rigtige retning og redde mig fra bekymringen om, at det var noget mere alvorligt. Alt er ordnet nu, og bilen kører bedre end nogensinde!

(Oversat fra Engelsk)