100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

samuelherrmann29

BMW i8 Fejl i elektrisk sæderegulering, løsninger er nødvendige

Hej! Jeg har brug for hjælp til min BMW i8 fra 2015. Betjeningen af det elektriske sæde er helt holdt op med at virke, både manuel justering og memory-indstillingerne er døde. Jeg har allerede tjekket fejlkoderne, som bekræfter, at der er et problem med sædesystemet. Har nogen haft en lignende oplevelse? Jeg vil gerne vide, hvad det egentlige problem var, og hvordan jeres værksted fik det rettet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

romyhofmann58

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2013 BMW i3 sidste år. Jeg er en gør-det-selv-entusiast med en del erfaring med at arbejde på hybridkøretøjer. Symptomerne var nøjagtigt som dine, helt døde sædebetjening. Til at begynde med troede jeg, det var en sikring, men mit betroede værksted opdagede, at det faktisk var en løs forbindelse i hovedkabelsættet under sædet. Nogle kabler havde løsnet sig over tid. Reparationen var ikke alt for kompleks, de satte stikket korrekt på plads igen og sikrede det ordentligt. Det kostede mig 95 Euro at få repareret. Før jeg giver dig mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du har tjekket sikringsboksen eller bemærket andre elektriske problemer? Oplever du dette problem på både førersædet og passagersædet? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Hvis du ejer en BMW i8, anbefaler jeg, at du får den tjekket af en certificeret hybridspecialist, disse biler har komplekse elektriske systemer, der kræver ordentlig ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

samuelherrmann29 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Min er på 156306 KM og havde sin sidste service for tre måneder siden. Jeg har tjekket begge sæder, og ja, det sker på begge sider. Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket, og jeg gennemgik alle sikringerne, de er helt i orden. Det er bestemt frustrerende, fordi sæderne er helt frosne i position. Jeg hørte faktisk en svag kliklyd, før de holdt op med at virke helt, men tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Måske var det et advarselstegn? Dit problem med ledningsnettet lyder ret lig det, jeg måske har at gøre med. Godt at vide, at det ikke var en større reparation i dit tilfælde. Jeg får det tjekket af min specialist næste uge. Ville bare se, om andre havde stødt på dette før, jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

romyhofmann58

Hej igen! Tak for at give de ekstra detaljer om din i8. Da du nævnte den klikkende lyd, mindede det mig straks om, hvad der skete med min i3 før det komplette svigt. I mit tilfælde var det klik faktisk det tidlige advarselstegn på, at ledningsforbindelsen begyndte at svigte. Da du allerede har tjekket sikringerne (hvilket også var mit første DIY-forsøg), og det påvirker begge sæder, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede. Den høje kilometertal på din i8 (156306 KM) kan helt sikkert bidrage til, at ledningsforbindelser løsner sig over tid, det var præcis, hvad der skete i mit tilfælde. Bare en heads-up dog, mens reparationen på min i3 var relativt ligetil, kan i8'ens sædetrådsopsætning være lidt anderledes. Min mekaniker nævnte, at i8 har en mere kompleks ledningsarkitektur. Men den gode nyhed er, at hvis det bare er et forbindelsesproblem som mit var, skulle det ikke være en enormt dyr reparation. En ting, jeg lærte af min erfaring, efter reparationen, tilføjede mit værksted nogle ekstra sikringsklemmer for at forhindre, at ledningerne løsner sig igen. Det kan være værd at spørge din specialist om at gøre noget lignende som en forebyggende foranstaltning. Hold os opdateret på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

samuelherrmann29 (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at klikkelyden er et advarselstegn. Ønsker jeg havde været mere opmærksom på det, da det først startede. Jeg ringede faktisk lige til min specialist og fik en aftale til næste tirsdag. Jeg vil helt sikkert nævne din erfaring med ledningsnettet og spørge om de ekstra sikringsklemmer, det lyder som en smart forebyggende foranstaltning. Det faktum, at din reparation ikke var for dyr, er virkelig opmuntrende. Jeg var bekymret for, at jeg måske skulle udskifte hele sædets kontrolmodul eller noget lige så dyrt. Kryds fingre for, at det bare er en løs forbindelse som din var. Interessant pointe om i8'ens mere komplekse ledningsopsætning, giver mening i betragtning af alle de ekstra funktioner. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for at dele din erfaring, det har virkelig hjulpet mig til at føle mig mindre bekymret for hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: