BMW i8 Bremsesignaler Sikkerhedskrise

Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2019 BMW i4 Hybrid sidste måned. Da min bremseadvarselslampe tændte sammen med den svampede pedalkørsel, vidste jeg, at noget ikke var rigtigt. Det viste sig, at mine bremseklodser var alvorligt slidte, og der var en langsom lækage i en af bremseledningerne, der fik væske niveauet til at falde. Reparationen handlede ikke kun om at fylde væske på, systemet krævede korrekt afluftning, udskiftning af bremseledning og nye klodser. Mekanikeren viste mig, hvordan de gamle klodser var slidt ujævnt, hvilket forklarede den mærkelige pedalkørsel. Dette er bestemt ikke noget at ignorere, da det er et kritisk sikkerhedssystem. Baseret på din kilometertæller, er du sandsynligvis forfalden til en bremseservice alligevel. Med hybridsystemer som vores kan regenerativ bremsning sommetider maskere bremseslidproblemer, indtil de er ret alvorlige. Få det tjekket snart, bremseproblemer er ikke noget at lege med.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har gennemgået noget lignende. Jeg endte med at have næsten præcis de samme problemer med min i8, den svampede pedal og advarselslysene var bestemt nervepirrende. Endelig fik jeg den repareret for omkring to uger siden. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvad kostede dine reparationer til sidst? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg spekulerer bare på, om der er dukket andre problemer op bagefter, da disse hybrid bremsesystemer kan være lidt vanskelige.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre, at du fik det løst! Ja, min reparationsregning kom op på 480 €, hovedsageligt for at reparere de slidte bremser. Problemet med bremsevæske niveauet blev også løst, og ærligt talt var det alle pengene værd. Alt har kørt som en drøm siden da. Bremsepedalen føles normal igen, pæn og fast som den skal være, ingen svampenhed mere. Det er omkring 6 uger siden reparationen, og jeg har ikke haft en eneste advarselslampe eller problem. Det hybride bremsesystem fungerer perfekt, man får den glatte overgang mellem regenerativ og almindelig bremsning, som disse biler er kendt for. Jeg forstår fuldstændig, hvorfor du var bekymret. Disse højteknologiske bremsesystemer kan være skræmmende, når de begynder at drille, men når de først er ordentligt løst, er de virkelig pålidelige. Hold bare øje med dit vedligeholdelsesprogram, og du burde være god at gå. Nævnte din mekaniker noget om, hvornår du skal planlægge din næste bremsekontrol?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Min reparationsomkostning var faktisk ret lig, endte med at betale omkring 500 € for alt. Tog den til et certificeret BMW-værksted efter at have stresset virkelig meget over, hvor jeg skulle hen. Mekanikeren var super transparent, viste mig de slidte bremseklodser og forklarede alt klart. Sjov historie faktisk, da jeg første gang kørte ind, lavede bilen denne forfærdelige knirkende støj, der fik mig til at synke ned i sædet af pinlighed! Men mekanikeren grinede bare og sagde, at han havde hørt meget værre. Han tog sig endda tid til at vise mig, hvordan en normal bremsepedal skal føles i disse hybrider. Alt har været perfekt siden reparationen. Pedalen føles fast igen, ingen advarselslamper mere, og bremsningen er jævn. De anbefalede en anden kontrol om ca. 20.000 km, som jeg har markeret i min kalender. Efter denne oplevelse venter jeg bestemt ikke, indtil advarselslamperne dukker op igen! Sætter virkelig pris på al din hjælp, det hjalp med at berolige mine nerver omkring hele situationen.

(Oversat fra Engelsk)