BMW i5 Bremsadvarsel: Pumpestøj & Svage Bremser

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2022 BMW i4 sidste år (jeg ejer også en iX). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, selvom jeg mest overlader de komplekse ting til professionelle. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig, at bremsesystemet ikke var ordentligt afblødt efter noget rutinemæssigt vedligeholdelse. Værkstedet fandt luft i ledningerne, hvilket forårsagede den svage bremsekøling og advarselslyset. Fik det repareret for 90 Euro, de lavede en komplet afblødning af bremsesystemet, og alt blev normalt igen. Før du hopper til konklusioner om sensoren, kunne du dele: Føles pedalen svampet? Hvornår fik du sidst lavet noget bremsearbejde? Optræder støjen kun, når du trykker på bremsepedalen? Disse oplysninger ville hjælpe med at indsnævre tingene bedre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har lige haft service ved 173977 KM, og ja, pedalen føles absolut svampet. Lyden sker faktisk selv når jeg ikke rører bremsepedalen, det er en konstant summen fra fronten, og den bliver mere mærkbar. Der er ikke blevet lavet noget bremsearbejde siden jeg fik bilen, men problemet startede omkring to uger efter mit almindelige service. Din teori om luft i bremsesystemet giver meget mening, især da tidspunktet passer med mit seneste service. Jeg gætter på, at jeg skal tage den tilbage og få dem til at tjekke, om de korrekt luftede systemet efter servicearbejdet. Tak for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt at vide, at dette kunne fikses uden større reparationer i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Ja, det tidspunkt efter din service er absolut et rødt flag. Du har stort set bekræftet min første mistanke, det lyder præcis som min situation. Den konstante summen, du nævnte, var det, der virkelig fangede min opmærksomhed, fordi det er præcis, hvad min i4 gjorde. Pumpen arbejdede overtid for at opbygge tryk i et system, der havde luftbobler. Hurtigt tip fra min erfaring: Når du tager den tilbage, skal du sørge for, at de udfører en komplet systemblødning, ikke bare en hurtig. Ved mit første besøg udførte de en hurtig blødning, og problemet vendte tilbage efter et par dage. Jeg var nødt til at gå tilbage og få dem til at gøre det ordentligt. Det sjove er, at jeg faktisk troede, at min bremseforstærkersensor også var defekt i starten (som du oprindeligt mistænkte), men det viste sig at være en så enkel løsning. Disse nye BMW bremsesystemer er ret følsomme over for luft i ledningerne, selv en lille boble kan forårsage alle disse symptomer. Da du stadig er under servicegaranti, og dette startede lige efter vedligeholdelse, bør de løse dette gratis. Lad dem ikke forsøge at opkræve dig for at rette deres oversigt. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer! Det er en stor lettelse at høre om din lignende oplevelse og hvordan den blev løst. Du har helt ret i at få dem til at foretage en komplet systemblødning, det vil jeg helt sikkert insistere på, når jeg tager den tilbage i morgen. Det faktum, at du havde den samme summende lyd, bekræfter det virkelig for mig. Jeg var begyndt at bekymre mig om potentielt dyre reparationer, men dette giver total mening i betragtning af timingen efter mit serviceeftersyn. Jeg vil sørge for at nævne, at jeg ved, at det startede lige efter vedligeholdelsen og bør være dækket af garantien. Jeg føler mig faktisk meget bedre tilpas med hele situationen nu, det er dejligt at vide, at det sandsynligvis bare er fanget luft snarere end en alvorlig komponentfejl. Det vil sandsynligvis spare mig en masse penge og stress! Tak igen for alle de hjælpsomme råd og for at dele din oplevelse. Jeg vil opdatere dig, når jeg får det løst!

(Oversat fra Engelsk)