BMW i3 Bremsesignaler: Sikkerhedsrisiko eller simpel løsning?

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2018 BMW i8 Hybrid sidste år. Da advarselslamperne for bremserne begyndte at lyse, sammen med den svampede følelse i pedalen, viste det sig at være mere end bare lav bremsevæske. Under mit besøg på værkstedet opdagede de slidte bremseklodser og delvist korroderede bremseledninger. Det regenerative bremsesystem havde også udviklet nogle problemer, hvilket påvirkede den almindelige bremsesystems ydeevne. Dette var faktisk ret alvorligt, sagde mekanikeren, at køre med disse symptomer kunne have ført til bremsesvigt. Reparationen omfattede udskiftning af bremseklodser, bremseledninger og kalibrering af det regenerative bremsesystem. Der var også behov for en bremsevæskeudskiftning, da fugtighed havde forurenet den gamle væske. Arbejdet tog omkring to dage at fuldføre. Mit råd: Vent ikke med dette. Disse symptomer på i3 peger normalt på mere end bare lav væske. Det hybride bremsesystem er komplekst, og når disse advarselslamper tændes, er det bedst at få det tjekket med det samme. Bedre at være på den sikre side med bremser. Håber dette hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg gennemgik noget virkelig lignende med min i3. Min mekaniker lavede stort set de samme reparationer, bremseklodser, slanger, og hele den der regenereringssystem-rekalibrering. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for alt det arbejde? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op? Det er altid godt at vide, hvad man kan forvente med disse reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, da du spurgte til omkostningerne, husker jeg det tydeligt, fordi jeg gemte fakturaen. For mig kom det til i alt 480 €, hvilket inkluderede at ordne de slidte bremser og få alt tilbage i orden. Advarslen om lav bremsevæske er helt væk nu, gudskelov! Alt har kørt som en drøm siden reparationen, ingen advarselslamper, og bremsepedalen føles dejlig fast igen. Det er omkring 8 måneder siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem med bremsesystemet. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. i8'eren har kørt smukt på alle mine ture, og den regenerative bremsning fungerer præcis som den skal. Hold bare øje med tingene og foretag de regelmæssige vedligeholdelseskontroller, det har virkelig hjulpet mig med at undgå uventede problemer. Disse hybridsystemer er ret sofistikerede, men når de først er ordentligt vedligeholdt, er de super pålidelige. Lad mig vide, hvis der dukker andet op med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra min mekaniker i dag. Endte med at betale omkring 520 €, lidt mere end din, men stadig rimeligt i betragtning af alt det udførte arbejde. Oplevelsen var langt bedre end mit sidste mekanikerbesøg. Du har helt ret i forbedringen, min bremsepedal føles solid nu, og de irriterende advarselslamper er forsvundet helt. Mekanikeren forklarede alt, hvad de gjorde, hvilket var beroligende. De viste mig endda de gamle bremseledninger for at hjælpe mig med at forstå, hvorfor reparationen var nødvendig. Jeg har kørt et par ture siden reparationen, og sikke en forskel! Hele bremsesystemet føles igen jævnt og responsivt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Jeg vil helt sikkert holde mig til vedligeholdelsesplanen fra nu af. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente!

(Oversat fra Engelsk)