BMW Fejl Lås Mysterium: Instrumentbræt Fejl Kaos

Hej! Jeg oplevede noget lignende med min BMW 6-serie fra 2017 sidste vinter. De mange advarselslamper og fejlhukommelseslåsen viste sig at være et undervoltageproblem forårsaget af en defekt spændingsregulator i alternatorsystemet. Batteriet blev også påvirket som følge heraf. Både alternatoren og batteriet måtte skiftes. Det var en større reparation, da den defekte alternator forårsagede en kaskade af elektriske systemproblemer. Symptomerne startede ligesom dine, usædvanlige advarselslamper og systemfejl dukkede op på instrumentbrættet. Mit råd er at få det tjekket snart, da kørsel med elektriske systemproblemer potentielt kan beskadige andre komponenter. En ordentlig diagnostisk scanning burde kunne bekræfte, om du har det samme problem med alternatoren/spændingsreguleringen. Håber dette hjælper i din situation. Med venlig hilsen

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder bestemt ligesom det, jeg slås med. Da du fik det repareret, spurgte jeg mig selv, om du husker omtrent, hvor meget reparationen kostede dig? Har du også haft andre elektriske problemer siden du fik det ordnet? Min største bekymring er at sikre, at dette er en enkeltstående løsning snarere end en tilbagevendende hovedpine.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Jeg fik alt ordnet med min 6-serie efter at have taget den til mekanikeren. Reparationen kostede mig i alt 240€, bestemt mindre smertefuldt end jeg oprindeligt frygtede. De diagnosticerede og fik løst undervoltageproblemet, og det irriterende problem med fejlhukommelseslåsen forsvandt helt. Den bedste nyhed er, at jeg ikke har haft en eneste elektrisk drillepind siden reparationen, som var for omkring 8 måneder siden. Instrumentbrættet er tilbage til sit normale, kedelige jeg, ingen lysshow mere! Det var virkelig en én-gangs løsning i mit tilfælde, hvilket var en stor lettelse. Sørg bare for, at den, der kigger på din, foretager en ordentlig diagnostisk kontrol først. Spændingsregulatoren kan være vanskelig at diagnosticere, hvis de ikke ved, hvad de leder efter. Men når den først er ordentligt repareret, skulle du være klar. Lad mig vide, hvordan det går for dig! Skål

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input! Jeg ville bare opdatere jer om min BMW-situation. Jeg bed i det sure æble og tog den til en certificeret mekaniker i går. Det viste sig, at I havde ret, det var et problem med alternatoren, der forårsagede alle de advarselslamper. Diagnostiktesten viste, at spændingsregulatoren var defekt, ligesom jeres bil. Fik den repareret i dag, og jeg er ærligt talt lettet. Regningen kom på omkring 300€, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde frygtet. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda de slidte dele. De tjekkede også batteriet, som overraskende nok stadig var i god stand. Instrumentbrættet er endelig tilbage til normalen, ingen mere julelys-show! Kørte den i et par timer, og alt kører problemfrit. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst, før det kunne forårsage flere problemer. Tak igen for at dele jeres erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få den tjekket ud! Med venlig hilsen

(Oversat fra Engelsk)