BMW Diesel Advarselslampe Storm, Hukommelseslås Problem?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2006 BMW 3-serie diesel sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men elektriske problemer gør mig altid nervøs. Min bil viste også flere advarselslamper, og det viste sig at være et undervoltproblem. Værkstedet diagnosticerede det og fandt ud af, at batteriet kæmpede for at opretholde korrekt spænding, hvilket fik forskellige systemer til at udløse advarsler. Reparationen kostede mig omkring 240 euro, inklusive diagnostik og montering af et nyt batteri. For din 1-serie, kunne du dele, hvilke specifikke advarselslamper der tændte? Oplever du også problemer med at starte eller elektriske fejl? Dette ville hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Hvis du vil, kan jeg fortælle dig mere om, hvilke symptomer min bil viste før reparationen. 1- og 3-serien deler en del elektriske komponenter, så det kan være relevant for din sag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min BMW viser lignende symptomer som dem, du beskrev. Den har kørt 115201 KM og fik sidste service for to måneder siden. Jeg har endnu ikke bemærket nogen problemer med at starte, men jeg får advarselslamperne for motorstyring, ABS og trækkontrol samtidigt. Jeg ser også en mærkelig adfærd med de indvendige lamper, der blinker lejlighedsvis. Det lyder som om, jeg først bør få tjekket batterispændingen, før jeg dykker dybere ned i andre potentielle problemer. Kom alle dine advarselslamper også samtidigt?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, sådan startede min også! Alle advarselslamperne tændte på samme dag, det var som et juletræ på mit instrumentbræt. De flimrende lys i kabinen er helt sikkert et rødt flag, det var præcis det, jeg oplevede, før tingene blev værre. I mit tilfælde blev alle de advarselslamper (motor, ABS, trækkraft) udløst, fordi systemerne ikke fik konsekvent strøm. Spændingen faldt lige nok til at forvirre sensorerne, men ikke nok til at forhindre bilen i at starte. Jeg kørte faktisk sådan i omkring en uge, før jeg fik den tjekket (sandsynligvis ikke det klogeste træk, når jeg ser tilbage). Da du nævnte, at din bil for nylig var blevet serviceret, vil jeg foreslå, at du tjekker, om de udførte noget elektrisk arbejde eller frakoblede batteriet. Nogle gange dukker disse problemer op kort efter service, hvis batteriet ikke blev tilsluttet korrekt. Min mekaniker forklarede, at disse BMW'er er særligt følsomme over for spændingssvingninger. Et hurtigt tip fra min erfaring: Hvis du planlægger at få den tjekket, skal du sørge for at gøre det snart. Jeg ventede for længe og endte med at beskadige nogle sensorer, hvilket øgede reparationsomkostningerne. Batteriet i sig selv var ikke for dyrt, men de ekstra reparationer gjorde bestemt ondt på min pengepung! Lad mig vide, hvad du finder ud af. Jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede informationer! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen. Jeg får det helt sikkert tjekket ud i denne uge, vil ikke risikere at beskadige nogen sensorer som du gjorde. Ligheden mellem vores problemer er ret slående, især de flimrende lys og flere advarsler. Det sjove er, at under den seneste service, måtte de afbryde batteriet for at udskifte luftfilterhuset, så det du nævnte om korrekt gentilslutning giver perfekt mening. Jeg har lige ringet til min faste mekaniker og booket en tid til i morgen formiddag. De vil tjekke batteriet og spændingen først, før de ser på noget andet. Tak igen for at dele din oplevelse, det har virkelig hjulpet mig med at forstå, hvad der kan være galt. Jeg opdaterer dig, når jeg ved, hvad der forårsager problemet. Forhåbentlig er det bare batteriet og ikke noget mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)