HondaFabi
BMW 8-serie transmission mareridt: advarselslys og støj
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
HondaFabi (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse, det er utroligt hjælpsomt, da det ser ud til, at vi havde identiske problemer! Jeg var faktisk bekymret for, at det kunne være noget meget mere alvorligt. Jeg vil helt sikkert tjekke en certificeret specialist ud, som du foreslog. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre transmissionsproblemer?
(Oversat fra Engelsk)
EugenM4n1ac
Dejligt at høre fra dig igen! Siden din sidste besked har jeg faktisk fået min M5 til den certificerede BMW-specialist, jeg nævnte. Jeg fik den tilbage i sidste uge, og det viste sig, at jeg havde ret i, at det var en defekt gearolietemperaturføler. De fandt også ud af, at gearoliestanden var lav, ligesom jeg havde sagt. Den samlede regning løb op i 365 € for dele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, som jeg oprindeligt frygtede. Siden reparationen har bilen skiftet gear som en drøm, ingen ryk eller advarselslamper mere. De knirkende lyde, jeg nævnte? Fuldstændig væk. I bakspejlet er jeg virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret. Gearkassen fungerer nu præcis som den skal i en bil af denne kaliber. Jeg har kørt ca. 1.000 km i den siden reparationen uden problemer. Hvis du stadig leder efter et pålideligt sted at tage din bil hen, deler jeg gerne flere detaljer om min oplevelse med specialisten. De kendte virkelig deres kram, når det kom til disse specifikke transmissionsproblemer. Fortæl mig, hvordan det går med din!
(Oversat fra Engelsk)
HondaFabi (Forfatter)
Jeg ville bare opdatere dig om min situation. Endelig fik jeg min bil tilbage fra værkstedet i går! Du havde ret i at gå til en certificeret specialist, de diagnosticerede problemet med det samme. Mekanikeren fandt et lignende problem som dit, lav transmissionsvæske og en defekt sensor. Fik det hele ordnet for omkring 400 €, hvilket faktisk var bedre end jeg havde forventet. De lavede endda en komplet systemkontrol, mens de havde den, hvilket gav mig lidt ekstra ro i sindet. Bilen kører smukt nu, ingen flere advarselslamper eller mærkelige lyde. Det føles som om jeg kører i en ny bil igen! Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette. Du reddede mig fra potentielt at gøre problemet værre ved at udsætte det. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt med at træffe det rigtige valg.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
EugenM4n1ac
Hej! Jeg havde en lignende situation med min BMW M5 fra 2018 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer præcis med det, jeg oplevede: ujævn gearskiftning, knirken og advarselslamper. Til at begynde med troede jeg også, det bare var et sensorproblem. Det viste sig, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket forårsagede overophedning og de rykkede gearskift. Gearkassen gik i nødprogram for at forhindre skader. I mit tilfælde var der en lille lækage ved gearkassebundpakningen, som langsomt havde dryppet. Reparationen var ikke alt for kompleks; de skiftede pakningen, fyldte på med den korrekte BMW gearkasseolie og nulstillede gearkassestyringen. Du skal dog helt sikkert få det tjekket snart, da for lavt niveau af gearkasseolie kan forårsage alvorlig skade, hvis det ikke kontrolleres. Søg en certificeret BMW-specialist i stedet for en almindelig mekaniker. Diagnostisk udstyr skal være mærke-specifikt for at give nøjagtige aflæsninger. Håber dette hjælper.
(Oversat fra Engelsk)