BMW 8-serie batteriproblemer? Kend advarselstegnene

Hej! Jeg har haft lignende elektriske problemer med min BMW 7-serie fra 2016 (har lidt erfaring med biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). De symptomer lyder virkelig bekendte, min 7'er begyndte at opføre sig på samme måde sidste år. Efter advarselslamperne og svage starter, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig, at hjælpebatteriet var helt afladet. De kørte en diagnose, og det holdt ikke længere på strømmen. Det måtte skiftes, det kostede mig omkring 290 euro for dele og arbejdskraft, men det fik bugt med alle de elektriske problemer. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, hvad er kilometerstanden på din 8-serie? Har du også lagt mærke til, om problemerne bliver værre, efter at bilen har stået i et par dage uden at køre? Disse detaljer ville hjælpe med at sammenligne situationerne bedre. 7- og 8-serien deler en del elektriske komponenter, så min erfaring kan være relevant for din sag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har 173299 km på tælleren, og ja, det bliver bestemt værre efter at have stået stille. Havde også lige fået mit almindelige service sidste måned, men de opdagede ikke dette. Din situation lyder præcis som det, jeg kæmper med, de usædvanlige advarselslamper gør mig skør! Godt at vide, at det var en ligetil løsning med hjælpebatteriet. Den pris lyder heller ikke så dårlig, i betragtning af alle de hovedpine, disse elektriske problemer forårsager. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før det helt begyndte at opføre sig mærkeligt? Jeg spekulerer på, om jeg kunne have opdaget det tidligere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at mine tidligere oplysninger hjalp. Du ved, når jeg tænker tilbage på min 7-serie situation, var der faktisk nogle subtile tegn, jeg overså, før det blev rigtig slemt. Omkring en måned før alt gik galt, lagde jeg mærke til, at radioen nogle gange nulstillede sig selv, når jeg startede bilen, mistede alle mine forindstillinger og alt. Klimaanlægget ville også lejlighedsvis gå tilbage til standardindstillingerne. Med din kilometertal, der ligner min (jeg var omkring 168.000 KM, da det skete), følger det stort set samme mønster. Disse hjælpesbatterier holder typisk 4-5 år, så vi er lige i det udskiftningsvindue. Det at stå stille er et dødt giveaway, det var præcis, hvad min gjorde. Jo længere den stod stille, jo værre blev det. En ting, jeg ikke nævnte før, efter at jeg fik det repareret, fortalte min mekaniker mig, at jeg potentielt kunne have opdaget det tidligere, hvis jeg havde lagt mærke til små forsinkelser i auto start-stop funktionen. Tilsyneladende, når hjælpesbatteriet begynder at svækkes, bliver start-stop lidt inkonsekvent, før det helt holder op med at virke. Hurtigt tip: når du får det udskiftet, skal du sørge for, at de registrerer det nye batteri i bilens computersystem. Min første mekaniker gjorde ikke dette, og det forårsagede nogle mærkelige opladningsproblemer, indtil jeg fik det korrekt registreret. Lærte det på den hårde måde!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afslutter det. Tak for alle detaljerne, det er super hjælpsomt! De tidlige advarselstegn, du nævnte om radioen og klimaanlægget, der nulstillede sig, skete faktisk også for mig, men jeg afviste dem bare på det tidspunkt. Kan ikke tro, at jeg overså de spor. Start-stop-funktionen giver nu total mening, min var ved at blive rigtig ustabil, før den helt gav op. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at registrere det nye batteri i systemet. Jeg sørger helt sikkert for, at de gør det, når jeg får det tjekket. Tror, jeg booker det til næste uge, der er ingen grund til at lade det blive værre. Du har stort set overbevist mig om, at det er hjælpebatteriet, og ærligt talt, det er en lettelse at vide, at det sandsynligvis bare er det og ikke noget mere alvorligt. Tak igen for at dele din oplevelse, du sparede mig for en masse bekymringer!

(Oversat fra Engelsk)