BMW 8 Check Engine + Motorkrafttab: PCV-ventilproblem?

Hej! Jeg har haft en lignende oplevelse med min BMW 7 Serie fra 2021 (har også en 5 Serie). Jeg vil sige, at jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, men jeg er ingen ekspert. Symptomerne du beskriver lyder præcis som dem, jeg oplevede. Min check engine-lampe tændte, og bilen føltes sløv med inkonsekvent kraftoverførsel. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede et defekt krumtapsventilationsystem. Reparationen kostede mig omkring 360 euro, inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte ventilen og nogle tilslutningsslanger. Bilen har kørt problemfrit siden da. Hvad er din kilometerstand, og har du bemærket usædvanlige motorlyde eller røg fra udstødningen? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer om min oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min BMW 8 fik lige sin seneste service, men begyndte at vise disse symptomer kort efter. Jeg har nu kørt 134948 km. Når jeg tænker over det, har jeg ikke bemærket nogen usædvanlige lyde eller røg, kun problemer med effekten og den irriterende check engine-lampe. Godt at vide, at din løsning var relativt ligetil, det lyder som om jeg måske har det samme problem. Jeg tror, jeg vil få en mekaniker til at tjekke den snart, før det bliver værre. Gav din bil nogle specifikke fejlkoder, da du havde dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, absolut! Da jeg havde dette problem med min BMW 7, gav den faktisk fejlkode P0171 (System for magert), som min mekaniker opdagede under diagnosen. I bakspejlet var det ret lig det, du oplever; min begyndte også at opføre sig mærkeligt lige efter en almindelig service, hvilket var ret frustrerende. Da du nævnte, at din kilometertæller er omkring 135.000, er det faktisk ret tæt på, da min begyndte at vise disse symptomer (jeg var omkring 128.000). Den gode nyhed er, at da jeg fik den repareret, var det virkelig som nat og dag. Effekten kom straks tilbage, og den irriterende check engine-lampe slukkede endelig. Bare en heads-up, dog, jeg vil anbefale at få den tjekket snart. Jeg ventede omkring to uger efter, at symptomerne startede, og selvom der ikke skete noget katastrofalt, fik min brændstoføkonomi et ret mærkbart hit i løbet af den tid. Selve reparationen var ret hurtig, min bil var inde og ude af værkstedet på omkring 3 timer. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket. Jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem. Disse BMW'er kan være lidt finurlige til tider, men de er værd at have den lejlighedsvise hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Den P0171-kode giver mig helt sikkert noget specifikt at nævne for min mekaniker. Det er sjovt, hvor ens vores situationer er, helt ned til timingen efter servicen. Jeg har faktisk også bemærket, at mit brændstofforbrug er steget, nu hvor du nævner det. Jeg skal ringe til min mekaniker først i morgen og få det booket ind. Det er bedre at få det ordnet nu end at lade det trække ud og potentielt forårsage flere problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på, hvad jeg måske har at gøre med. Jeg vil sandsynligvis kun være ude af lommen omtrent det samme som dig, hvilket ikke er så slemt for en BMW-reparation! Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg har fået det ordnet. Disse biler er virkelig værd at have den lejlighedsvise besvær, ikke sandt?

(Oversat fra Engelsk)