BMW 7-serieoliesensor-mareridt, løsningstips indeni

Hej der! Jeg havde et lignende problem med min 2011 BMW 5-serie sidste år. Symptomerne var næsten identiske, olieniveau-advarsler, instrumentbrætfejl, og den irriterende olietrykslampe dukkede op igen og igen. Efter fejlfinding fandt min mekaniker, at den vigtigste olieniveau-sensor-stikkontakt var korroderet, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger. Kabelsættet havde også lidt skade, hvor det var forbundet til sensoren. Det var ikke et super alvorligt problem, men det var nødvendigt at få det repareret for at forhindre potentiel motorskade fra kørsel med forkerte olieaflæsninger. Reparationen omfattede udskiftning af sensor enheden og den beskadigede del af kabelsættet. Mens de var i gang, rensede de alle de relaterede kontaktpunkter, da disse komponenter er ret følsomme over for interferens. Hurtigt tip: Før du tager til et værksted, skal du kontrollere, om dit motorolie niveau faktisk er korrekt ved hjælp af oliepinden, nogle gange er det bare lavt olie, der udløser advarslerne. Men hvis aflæsningerne er inkonsekvente selv med korrekt olieniveau, er det sandsynligvis et elektrisk problem med sensorsystemet. Håber dette hjælper dig med at finde den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttig information, især om den korroderede connector og ledningsnet. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Mit instrumentbræt er stadig ved at gå amok med advarsler, så jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad jeg måske kan forvente at betale.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare give dig en hurtig opdatering på mine reparationsomkostninger, da du spurgte. Det viste sig, at jeg var ret heldig, det var bare en dårlig kabelforbindelse til sensoren, der forårsagede alt det besvær. Fik det ordnet for 95 €, hvilket ikke var så smertefuldt, som jeg havde forventet! Det bedste ved det? Alt har fungeret perfekt siden reparationen. Ingen mere irriterende advarselslys, og olieniveauaflæsningerne er helt præcise nu. Sådan en lettelse at ikke længere se de advarsler på instrumentbrættet! Mekanikeren nævnte, at disse sensorforbindelser kan blive "funky" over tid, men en ordentlig reparation burde holde det kørende problemfrit i et stykke tid. Ærligt talt, baseret på det, du beskriver, lyder det ret lig det, jeg havde at gøre med. De mange advarsler og den vanvittige adfærd på instrumentbrættet passer nøjagtigt. Hvis du stadig ser de symptomer, vil jeg vædde på, at du ser på noget lignende. Det er måske ikke nøjagtig den samme pris, da priserne kan variere, men det giver dig i det mindste et omtrentligt tal at arbejde med. Bare glad for, at jeg kunne hjælpe en anden BMW-ejer, håber du får de advarsler løst snart!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tog faktisk dit råd og fik det tjekket ud i går. Du havde ret i, at sensorforbindelsen var synderen! Mekanikeren fandt nøjagtig samme problem, korroderet stik og noget beskadiget ledning. Sikke en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt. Endte med at betale lidt mere end dig, omkring 150 dollars, da de var nødt til at udskifte hele sensorenheden. Men ærligt talt, jeg er bare glad for at have det fikset. Instrumentbrættet er endelig tilbage til normalen, og jeg kan faktisk stole på mine oliemålinger igen. Ingen flere usædvanlige advarselslamper, der giver mig mini-hjerteanfald! Sjovt, hvordan disse BMW'er kan være så lunefulde med deres elektronik, men når man finder den rigtige løsning, er de solide. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det sparede mig for en masse bekymringer og hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente. Jeg gætter på, at jeg vil holde øje med de forbindelser fra nu af!

(Oversat fra Engelsk)