BMW 7-serie problemer med at gå i stå: Problemer med brændstoftrykføleren?

Hej! Jeg har en del erfaring med at arbejde på BMW'er. Jeg oplevede meget lignende symptomer på min BMW 5-serie fra 2003 sidste år. De problemer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Efter at have taget den til min betroede mekaniker, viste det sig at være en løs forbindelse på ledningsnettet til brændstoftrykssensoren. Selve reparationen var ret ligetil; de fandt den defekte forbindelse, udskiftede den beskadigede ledning og sikrede alt korrekt. Det kostede mig 95 euro og løste alle symptomerne helt. Før du investerer i nye dele, vil jeg bestemt anbefale at få tjekket ledningsforbindelserne først. Disse symptomer kan være vildledende, og det er let at udskifte dele unødigt. Kunne du fortælle, om du har haft andre advarselslamper eller bemærket andre symptomer? Hvad er kilometertælleren på din 7-serie? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde kan ligne det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min bil har 62204 KM, og jeg fik mit sidste service for omkring tre måneder siden. Det du beskriver lyder lignende min situation. Jeg har ikke bemærket andre advarselslamper udover motorlampen. Jeg vil helt sikkert få nogen til at tjekke ledningsforbindelserne, før jeg hopper til at udskifte sensoren. Godt at vide, at det måske er noget så simpelt som løs ledning, bestemt bedre end at skulle udskifte hele sensor-enheden! Havde din bil også den rykkende fornemmelse under acceleration, før du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min 5-serie havde helt sikkert den samme rykkende fornemmelse under acceleration, det var virkelig frustrerende! Det ville især optræde, når jeg forsøgte at skifte bane på motorvejen eller overhale andre biler. Den rykken var faktisk det, der bekymrede mig mest, før jeg fik det ordnet. Bare for at tilføje til min tidligere erfaring, da problemet med ledningerne opstod, lagde jeg også mærke til, at rykningen var værre, når motoren var kold, især om morgenen. Efter at de havde rettet den løse forbindelse, kørte bilen igen som en drøm. Det faktum, at dine symptomer begyndte at vise sig blot tre måneder efter et serviceeftersyn, er interessant, nogle gange kan disse forbindelser løsne sig over tid, især med normal motorvibration. Jeg bør dog nævne, at selvom mit problem bare var en løs forbindelse, kan disse symptomer nogle gange være vanskelige at diagnosticere. Det faktum, at din kilometertæller er relativt lav (min var på 98.000 km, da jeg havde problemet) gør mig endnu mere mistænksom over for et problem med en forbindelse snarere end en sensorfejl. Hurtigt spørgsmål, har du lagt mærke til, om problemerne bliver bedre eller værre afhængigt af, om motoren er varm eller kold? Dette kan hjælpe med at indsnævre tingene baseret på min oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Ved du hvad, nu du nævner det, har jeg absolut bemærket, at rykningerne er meget værre, når motoren er kold. Bilen kører lidt bedre efter opvarmning, men stadig ikke fantastisk. Det er virkelig interessant om din oplevelse med koldstart, lyder præcis som det, jeg har med at gøre. Føler mig meget mere optimistisk nu, velvidende at det måske bare er et ledningsproblem! Jeg har allerede ringet til min mekaniker og aftalt en tid i morgen. Vil bede dem om specifikt at tjekke de ledningsforbindelser først, før de hopper til udskiftning af sensorer. Jeg var ærligt talt bekymret for, at dette ville koste mig en formue, så at høre om din relativt simple løsning er en enorm lettelse. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst. Tak igen for al din hjælp, du har sparet mig for en masse bekymringer og potentielt unødvendige udgifter!

(Oversat fra Engelsk)