BMW 7-serie hybrid: Flere store drivlinjeproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med hybridbiler. Jeg havde meget lignende problemer med min 2014 BMW ActiveHybrid 5, og var heldigvis dækket af garantien! Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver. Efter flere diagnostiske tests viste det sig, at ABS-modulet var defekt, hvilket forårsagede problemer i flere systemer, da alt er sammenkoblet i disse biler. Jeg fik det ordnet hos forhandleren, og de lavede også en softwareopdatering på i5-modelrækken. Kunne du fortælle, om du har haft nogen nylige ABS-relaterede advarsler, eller om problemerne startede efter en specifik hændelse? Hvad er din kilometertal? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at give mere specifik rådgivning baseret på min erfaring. Disse symptomer kan stamme fra forskellige kilder i disse komplekse hybrider, så den rigtige diagnose er afgørende. Vent ikke for længe med at få det tjekket, da disse problemer kan udvikle sig til større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har kørt 49404 KM og fik lige service sidste måned. Jeg har ikke bemærket nogen specifikke ABS-advarsler, men problemerne startede faktisk lige efter en regnfuld dag, hvor jeg kørte igennem en dyb vandpyt. Det er interessant, at du nævner ABS-modulet, jeg får dem helt sikkert til at tjekke det. Indtil videre har jeg været tilbageholdende med at køre meget i den, siden symptomerne startede, især med den rykkede gearkasseadfærd. Bemærkede du særlige mønstre i forhold til hvornår problemerne blev værre i dit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, nu da du nævner hændelsen med vandpytten, ringer det også en klokke for mig! Vandpåvirkning kan helt sikkert rode med disse systemer. I min BMW blev symptomerne faktisk værre under koldstart og især ved skarpe sving ved lave hastigheder. Når jeg ser tilbage på min oplevelse, synes jeg, du er klog at være forsigtig med at køre for meget i den. Da jeg havde disse problemer, lagde jeg mærke til, at rykkeden blev mere udtalt efter at bilen havde kørt i ca. 15-20 minutter. Gearkassen ville opføre sig mere mærkeligt, når den forsøgte at skifte mellem 2. og 3. gear. Da du nævnte hændelsen med vandpytten, vil jeg tro, at der måske er kommet vand ind i nogle elektriske forbindelser. I mit tilfælde fandt de noget fugtighed i ledningsnettet nær ABS-modulet, hvilket forårsagede de usædvanlige advarselslamper og den mærkelige opførsel. Transferkassen var ikke egentlig problemet, selvom det så sådan ud til i starten. I betragtning af at din kilometertal er ret lav, og du lige har haft service, vil jeg helt sikkert presse på for at få dem til at kontrollere alle de elektriske forbindelser og specifikt ABS-modulet. Det kan spare dig for at udskifte dele unødigt. Reparationen af min tog omkring tre dage på værkstedet, men den har kørt perfekt siden da. Lad mig vide, hvad de finder, jeg er nysgerrig efter at se, om det ligner det, jeg oplevede!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt, især om koldstart og sving ved lav hastighed, jeg har bemærket præcis det samme! Min opfører sig bestemt værre, når jeg drejer ind på parkeringspladser. Og nu hvor du nævner timingen, bliver rykningen værre, efter at bilen har kørt lidt. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg var bekymret for, at jeg ville få brug for en komplet udskiftning af transferkassen, men teorien om el/ABS giver langt mere mening, især i betragtning af den hændelse med vandpytten. Jeg vil booke en tid i morgen og specifikt bede dem om at tjekke ledningsnettet og ABS-modulet. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din reparationstidslinje også, det hjælper mig med at planlægge bedre. Jeg vil booke en udlejningsbil i et par dage for en sikkerheds skyld. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg får diagnosen. Tusind tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)