BMW 7-serie Hybrid olietrykproblemer, hjælp er nødvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har oplevet noget meget lignende med min 2017 BMW 5-serie Hybrid (og ejede tidligere en 3-serie også). De symptomer, du beskriver, er præcis hvad jeg oplevede. De motorlyde gjorde mig virkelig bekymret! Det viste sig, at min oliepumpe var ved at svigte, hvilket forårsagede trykproblemer. Jeg var nødt til at få den udskiftet hos mit lokale BMW-værksted. Hele herligheden, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 755 euro. De fik det klaret på omkring to dage, og den har kørt perfekt siden da. Før jeg kan tilbyde mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Hvor mange miles/kilometer har din bil kørt? Får du nogen specifikke fejlkoder? Har du bemærket nogen olielækager eller usædvanligt oliekonsum? Du er velkommen til at dele disse detaljer, det vil hjælpe mig med bedre at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 148244 KM på tælleren, og jeg har lige lavet en diagnostisk scanning, der viste fejlkoden 'Olietrykstyringskredsløb fejl'. Har ikke bemærket nogen synlige olielækager under bilen, men den ser ud til at bruge lidt mere olie mellem services i det sidste. Olieniveauet er dog godt, jeg tjekker det regelmæssigt. Godt at høre, at din pumpeudskiftning løste problemet, det giver mig absolut håb om, at det kan være noget lignende. Den fik service sidste måned, men disse problemer begyndte lige efter. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede gennemgang af dine reparationsomkostninger og tidslinje. Jeg skal have den tjekket hos forhandleren næste uge, forhåbentlig er det bare pumpen ligesom i dit tilfælde og ikke noget mere alvorligt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne, det lyder endnu mere ligesom det, jeg oplevede med min 5-serie. Efter min vellykkede pumpeskift har jeg lært meget om disse problemer. Den fejlkode, du får, er nøjagtig den samme, som jeg havde, og mønsteret med øget oliforbrug passer også. Det er ret typisk for disse motorer, især omkring den kilometertal. Timingen af dine problemer, der starter lige efter servicen, er interessant, nogle gange når de tapper og fylder olien på, kan det afsløre underliggende pumpesvaghed, der ikke var mærkbar før. Husk bare, at min reparationsregning endte med at være rimelig, fordi vi fangede det tidligt. Da jeg først bemærkede advarselslyset og lyden, reducerede jeg straks min kørsel og holdt motoromdrejningerne lave, indtil jeg kunne få den til værkstedet. Det reddede mig sandsynligvis fra mere omfattende skader. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når du tager den til forhandleren, så bed dem også om at tjekke olietryksensoren og opsamlingsrørets si. Nogle gange kan der samle sig snavs der og bidrage til problemet. Jeg ønskede, at jeg havde vidst, at jeg skulle spørge om dette under mit første besøg, det kunne have sparet mig en anden tur. Lad mig vide, hvordan det går hos forhandleren. Kryds fingre for, at det bare er pumpen ligesom min var!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for opfølgningen og de ekstra tips! Jeg føler mig meget mere tryg nu, når jeg ved, at din situation var så lignende. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at køre forsigtigt, indtil jeg får den til værkstedet, jeg har allerede kørt forsigtigt med den, holdt omdrejningerne lave for at være på den sikre side. Smart tankegang omkring at tjekke sensoren og pickup-rørets si også, jeg sørger for at nævne det til forhandleren. Det er virkelig hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente af omkostninger også. Jeg har været bekymret for potentielle reparationsomkostninger, men din erfaring giver mig et godt skøn at arbejde med. Jeg opdaterer dig næste uge, efter forhandleren har tjekket den. Jeg sætter virkelig pris på al din detaljerede rådgivning og at du delte din erfaring, det har gjort hele situationen meget mindre stressende!

(Oversat fra Engelsk)