BMW 7-serie advarselslampe Storm, Flere systemfejl

Hej! Havde et lignende problem med min 2007 BMW 5-serie diesel (jeg ejer også en 3-serie). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, selvom jeg primært holder mig til basisvedligeholdelse. De symptomer lyder virkelig velkendte. Min begyndte at opføre sig på samme måde, flere advarselslys, døde styringskontroller, ingen fartpilot. Det viste sig at være en defekt ledningsforbindelse i ratmodulet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt korroderede kontakter i en af stikkene. De rensede forbindelserne og udskiftede en beskadiget kabel. Den samlede regning lød på 95 euro, og den har fungeret perfekt siden da. En ret ligetil reparation, da de først identificerede problemet. Kunne du dele, hvilken motorvariant du har, og om du har bemærket andre elektriske mærkeligheder? Det kan hjælpe med at indsnævre tingene, da disse symptomer sommetider kan pege på forskellige problemer afhængigt af den specifikke model.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg har det samme problem med min 7-serie, som har kørt 24357 KM siden sidste service. Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om ledningsforbindelsen, det lyder helt sikkert som om det kunne være det samme problem, især da symptomerne passer perfekt. Godt at høre, at det ikke var for dyrt at reparere. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke forbindelserne til ratmodulet først, før jeg undersøger andre muligheder. Et hurtigt spørgsmål, lagde du mærke til, om advarselslysene nogle gange flimrede eller tændte intermitterende, før de blev tændt permanent? Det er det, der sker med min, og jeg spekulerer på, om det er relateret.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det der flimrende problem er præcis det samme, der skete med min BMW! Før alle advarselslamperne lyste permanent, kom de og gik tilfældigt, især når jeg drejede rattet. Det er som déjà vu at høre om dine symptomer. Faktisk, nu hvor du nævner de af og til blinkende advarsler, husker jeg, at det var en af de vigtigste ting, der hjalp min mekaniker med at diagnosticere det som et wiringproblem snarere end noget mere alvorligt. Disse typer af elektriske problemer starter typisk med af og til problemer, før de bliver permanente. Under reparationen viste min mekaniker mig, hvordan forbindelserne var begyndt at korrodere, hvilket forårsagede denne inkonsekvente elektriske kontakt. Hver gang rattet drejede, forstyrrede det forbindelsen, deraf de usædvanlige advarselslamper. Det giver total mening, når man tænker over det. Sørg for, at din mekaniker kigger godt på alle wiringforbindelserne i ratmodulet, ikke kun de åbenlyse. I mit tilfælde overså de i starten en korroderet forbindelse under den første inspektion, og problemet kom kortvarigt tilbage, før de fandt den anden dårlige forbindelse. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem. Disse BMW'er kan være vanskelige med elektriske problemer, men det er normalt noget relativt simpelt som dette.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er super betryggende at høre, at flimmeret er forbundet med ratbevægelsen, min gør præcis det samme. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket den til i morgen tidlig. Jeg vil sørge for at fortælle ham om at kontrollere alle ledningsforbindelser grundigt, inklusive de mindre åbenlyse. Jeg vil virkelig ikke have besværet med at skulle bringe den tilbage, hvis de overser noget. Det er faktisk en lettelse at vide, at det måske bare er korroderede forbindelser snarere end noget større med det elektriske system. Jeg var bekymret for, at jeg ville se på en kæmpe reparationsregning! Jeg vil helt sikkert fortælle dig, hvad de finder, jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Kryds fingre for, at det er lige så ligetil som dit var!

(Oversat fra Engelsk)